Descrizione
Scarico Leovince Touring Peugeot verticale
Scarico LeoVince Touring Peugeot Speedfight AC / LC con omologazione stradale.
Scarico ad alta coppia e quindi facile da mettere a punto. Come suggerisce il nome, il Touring eroga più potenza ai bassi e medi regimi ed è ideale per i cilindri standard. Come tutti i sistemi LeoVince, anche questo sistema è dotato di strozzatura nel collettore.
Il sistema è omologato per le Peugeot Speedfight 1 + 2, Squab, Metal-X, X-Fight, ma può essere utilizzato anche con altre Peugeot montanti AC + LC.
Caratteristiche Touring di Leovince
- Design conico
- Corpo in acciaio al carbonio saldato a mano
- Verniciatura nera resistente al calore
- Con scudo termico in plastica
- Per Peugeot montante AC / LC
- Con passaporto elettronico / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151608 |
|---|---|
| Peso | 4,00 kg |
| Seria | Touring |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Originale |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S5513 Marmitta LeoVince Handmade TT Peugeot Speedfight AC / LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e raffreddato per evitare scottature. Raccogli gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi a tubo e cacciaviti.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio. Stacca con attenzione il tubo di scarico dal motore senza danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Verifica che il collettore motore sia pulito da residui e vecchie guarnizioni. Se necessario, sostituisci la guarnizione di raccordo per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Posiziona la marmitta LeoVince Touring allineandola correttamente al collettore di scarico del motore. Assicurati che la strozzatura saldata nel collettore sia orientata come previsto e che il tubo sia inserito con precisione.
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STEP 5Avvita le staffe di fissaggio al telaio e al collettore mantenendo una leggera pressione per tenere ferma la marmitta. Regola la posizione della marmitta in modo che non tocchi parti mobili o parti sensibili allo scarico.
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STEP 6Stringi le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore o fino a ottenere una tenuta sicura senza deformazioni.
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STEP 7Controlla che lo scudo termico sia fissato correttamente e che non sia a contatto con parti in plastica o cavi elettrici.
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STEP 8Effettua un controllo visivo finale per verificare che il montaggio sia stabile e che non vi siano perdite tra collettore e marmitta.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo scaldare, quindi controlla che lo scarico non presenti fischi o perdite e che non ci siano vibrazioni anomale. Effettua eventualmente una messa a punto del carburatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 10Dopo il test, spegni il motore e verifica nuovamente la tenuta e il serraggio delle viti, apportando le regolazioni necessarie per un funzionamento ottimale e sicuro.