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S4059 Marmitta LeoVince Handmade TT Peugeot Speedfight 3

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Prezzo scontato€145,26 EUR

Descrizione

Leovince HandMade TT Peugeot Speedfight 3

LeoVince riedita il vecchio Handmade Z come sistema di messa a punto stradale economico.

Come la maggior parte dei sistemi LeoVince, questo scarico è più adatto ai cilindri sportivi originali o da 50cc, con ottime prestazioni ai bassi e medi regimi.

Visivamente, l'Handmade TT è simile all'Handmade ZX, con il corpo in acciaio completato da un ESD color alluminio. Come la maggior parte dei sistemi di scarico, il sistema è regolato dal collettore; se la valvola a farfalla viene rimossa, lo scarico perde la sua licenza stradale.

Il classico di LeoVince offre un buon sviluppo della potenza, soprattutto ai medi regimi, la lavorazione è eccellente, il prezzo è imbattibile e lo scarico ha l'omologazione ABE - parte grande.

Lo scarico LeoVince HandMade TT è omologato ABE per i modelli elencati di seguito, ma può essere montato senza problemi anche su altri scooter con motore orizzontale Peugeot.

  • Peugeot Jet Force C-Tech / TDCI
  • Peugeot Ludix Blaster
  • Peugeot Speedfight 3 AC / LC

Caratteristiche TT fatta a mano da Leovince

  • Carrozzeria in lamiera d'acciaio saldata a mano con vernice trasparente
  • Silenziatore posteriore in alluminio, spazzolato
  • Per Peugeot orizzontale
  • Con E-Passport / ABE

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 8051122151448
    Peso 3,69 kg
    Seria Handmade TT
    Marca LeoVince
    Tipo di prodotto Scarico
    Gamma prodotti Sport
    Omologazione
    Finitura scarico Verniciato
    Strozzo scarico Con strozzo saldato
    Colore Argento

    Spedizione & resi

    Metodi di spedizione

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    Guida all'installazione di S4059 Marmitta LeoVince Handmade TT Peugeot Speedfight 3

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    La marmitta LeoVince Handmade TT è un sistema di scarico completo, progettato specificamente per scooter Peugeot con motore 2T orizzontale, come il Peugeot Speedfight 3. Questo scarico combina un'ottima lavorazione artigianale con una regolazione adatta ai cilindri sportivi originali o da 50cc, garantendo buone prestazioni ai bassi e medi regimi, ed è omologato ABE per uso stradale.
    1. STEP 1
      Prepara l'area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia spento, su un supporto stabile e ben fermo. Rimuovi eventuali protezioni o componenti che impediscono l'accesso allo scarico esistente.
    2. STEP 2
      Utilizza gli attrezzi appropriati (di solito chiavi a brugola o a bussola) per svitare e rimuovere la marmitta originale dal collettore e dai supporti.
    3. STEP 3
      Controlla che il collettore di scarico sia integro, pulito e privo di danni o residui che potrebbero compromettere il montaggio del nuovo scarico.
    4. STEP 4
      Posiziona la marmitta LeoVince Handmade TT sul collettore, assicurandoti che il suo strozzo saldato si inserisca correttamente. Verifica che la valvola a farfalla del motore sia presente per mantenere l'omologazione stradale.
    5. STEP 5
      Fissa la marmitta ai supporti originali dello scooter usando i bulloni forniti o quelli originali, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
    6. STEP 6
      Controlla che lo scarico sia ben saldo e che non vi siano giochi o eccessive tensioni che possano provocare vibrazioni o rotture.
    7. STEP 7
      Avvia il motore e verifica visivamente e auditivamente il corretto funzionamento dello scarico, assicurandoti che non ci siano perdite e che le prestazioni siano in linea con le aspettative.
    8. STEP 8
      Effettua, se necessario, una breve prova su strada per confermare il corretto montaggio, prestando attenzione a eventuali malfunzionamenti o anomalie nel rendimento del motore.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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