Descrizione
Leovince HandMade TT Piaggio TPH
Scarico LeoVince Handmade TT Gilara Typhoon / Storm e Piaggio Zip del 1999 L'Handmade TT è il successore dell'Handmade Z di LeoVince. Come la maggior parte dei sistemi LeoVince, questo scarico è più adatto ai cilindri sportivi originali o da 50cc.
Con omologazione stradale per Piaggio / Gilera Typhoon, Storm e Piaggio Zip / Zip Fast Rider, ma può essere utilizzato anche con altri motori Piaggio / Gilera AC + LC.
ABE valido per i tipi TEC1T, TEC2T, SSP1T, ZAPC0700, SSL1T, C0611, C48 var. 1 ver. 00
Caratteristiche TT fatto a mano da Leovince
- Corpo in lamiera d'acciaio saldata a mano con vernice trasparente
- Silenziatore posteriore in alluminio, spazzolato
- Per Piaggio AC / LC
- Con passaporto elettronico / ABE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151479 |
|---|---|
| Peso | 3,85 kg |
| Seria | Handmade TT |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S4064 Marmitta LeoVince Handmade TT Gilera Typhoon, Storm, Piaggio Zip CAT (fino al 99), Zip Fast Rider
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo lavorando su una superficie piana e stabile, possibilmente con il motore spento e raffreddato per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio. Potrebbe essere necessario allentare anche la staffa di supporto o il carter protettivo se presente.
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STEP 3Controlla lo stato del collettore di scarico, puliscilo da residui o incrostazioni per garantire un buon fissaggio e tenuta della nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona la marmitta LeoVince Handmade TT collegandola al collettore di scarico e assicurandoti che la staffa di supporto sia allineata correttamente al telaio.
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STEP 5Avvita e serra i bulloni di fissaggio prima al collettore e poi alla staffa di supporto, seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto per evitare danni o perdite.
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STEP 6Verifica il corretto montaggio della marmitta controllando che non ci siano interferenze con altre parti del veicolo e che il silenziatore sia ben saldo.
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STEP 7Accendi il motore e ascolta eventuali rumori anomali o perdite di gas; se necessario, riavvita i bulloni dopo il riscaldamento per una migliore tenuta.
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STEP 8Effettua una breve prova su strada per controllare l’effettiva funzionalità dello scarico e confermare che le prestazioni siano migliorate in sicurezza.
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STEP 9Controlla periodicamente lo stato della marmitta e del fissaggio nel tempo, intervenendo tempestivamente in caso di allentamenti o danni.

