Descrizione
Scarico Leovince GP EVO2 Yamaha Aerox
Sistema molto bello di LeoVince in look Moto GP, per molti modelli con E-Pass.
Leovince GP EVO - prestazioni al top e design unico
Il GP Evo, realizzato in acciaio inox AISI 304 di alta qualità e saldato a mano a TIG, si ispira al design della Moto GP. La finitura in acciaio inox non solo esalta l'aspetto del sistema, ma protegge anche dalla ruggine. Lo scarico GP Evo offre un look insolito per gli scooter 50cc.
Lo scarico è progettato per i cilindri 50cc originali e sportivi, ed è anche molto popolare e in grado di migliorare le prestazioni con i cilindri 70cc.
E-pass per Malaguti F15 FireFox LC dopo il 2004, ma può essere utilizzato anche con altri motori Minarelli orizzontali AC + LC (Aerox, Neo, ecc.). L'acceleratore di potenza si trova nel collettore anteriore e può essere rimosso per scopi sportivi, il che ovviamente invalida la patente stradale.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,63 kg |
|---|---|
| Seria | Handmade GP |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S7488 Marmitta LeoVince Handmade GP Aprilia SR50 Stealth-Racing LC (Minarelli), Malaguti F15
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che lo scooter sia su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo per evitare scottature. Procurarsi gli attrezzi necessari: chiavi a brugola e a bussola, cacciaviti, lubrificante per bulloni e guanti protettivi.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio. Prestare attenzione a non danneggiare il collettore di scarico né le guarnizioni. In caso di difficoltà, applicare lubrificante antiruggine e attendere qualche minuto.
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STEP 3Pulire accuratamente la sede di montaggio e il collettore di scarico, rimuovendo residui, sporco o vecchie guarnizioni. Verificare lo stato delle guarnizioni: se usurate, sostituirle con parti nuove compatibili.
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STEP 4Posizionare la nuova marmitta LeoVince Handmade GP avvitando prima il collettore al cilindro, assicurandosi che lo strozzo saldato sia inserito correttamente e che la marmitta sia orientata nella direzione corretta secondo il design originale.
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STEP 5Fissare il corpo marmitta al telaio con i bulloni forniti o di serie, stringendo le viti in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro e senza vibrazioni.
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STEP 6Controllare che tutte le connessioni siano ben strette e che non vi siano spazi o giochi eccessivi. Se presente, valutare la rimozione dell’acceleratore di potenza nel collettore anteriore solo per usi sportivi e non omologati per la circolazione stradale.
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STEP 7Avviare il motore e ascoltare eventuali perdite o rumori anomali. In caso di necessità, effettuare un controllo supplementare sul serraggio dei bulloni. Verificare il corretto passaggio dei gas di scarico e la compatibilità con la configurazione del motore.
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STEP 8Completare il montaggio con una prova su strada difficile e sicura per assicurarsi delle prestazioni e della tenuta dello scarico LeoVince GP Evo 2, adattando eventuali regolazioni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.

