Descrizione
Scarico Leovince X-Fight Aprilia RS4
Lo scarico LeoVince X-Fight Aprilia RS4 50 del 2011 offre una grande combinazione di estetica e prestazioni. Gli impianti X-Fight per ciclomotori 50cc sono dotati di omologazione E-Pass / stradale.
X-Fight - suono potente, prestazioni al top e look da moto di serie
Corpo di risonanza / collettore X-Fight: il corpo di risonanza è saldato a mano (TIG), ha uno spessore di 1 mm ed è classicamente protetto da una vernice trasparente.
X-Fight ESD in acciaio inox: il silenziatore posteriore ovale è realizzato in acciaio inox con un look titanio opaco. La fascetta di fissaggio è in fibra di carbonio. Il suono dell'X-Fight ESD è potente ma non troppo invadente.
Prestazioni di X-Fight: X-Fight è robusto, affidabile e durevole. Con la giusta configurazione, ci si può aspettare un aumento significativo delle prestazioni, soprattutto in termini di accelerazione, l'X-Fight apporta un netto miglioramento.
Tutte le piccole parti necessarie per l'assemblaggio e la sigillatura sono incluse.
Lo scarico viene fornito con l'acceleratore, cioè con l'omologazione E-Pass. Se la valvola a farfalla viene rimossa, l'omologazione stradale viene ovviamente annullata.
Caratteristiche dello scarico Leovince X-Fight Aprilia RS4 50
- Sistema di scarico omologato ECE
- Guscio esterno in acciaio inox AISI 304
- Saldature TIG fatte a mano
- Fascetta in fibra di carbonio
- Logo LeoVince inciso a laser
- Per Aprilia RS4 50 dal 2011
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8051122151028 |
|---|---|
| Peso | 4,64 kg |
| Seria | X-Fight |
| Marca | LeoVince |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S3278 Marmitta Leo Vince X Fight Aprilia RS4 11
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, possibilmente su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale scollegandola dal collettore e svitando le viti o bulloni di fissaggio al telaio. Conserva eventuali guarnizioni o accessori utili per il montaggio.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico da residui o incrostazioni per assicurare una perfetta tenuta con la nuova marmitta.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza saldato a mano dell’X-Fight sul collettore, assicurandoti che sia correttamente inserito e allineato.
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STEP 5Fissa la nuova marmitta al telaio utilizzando la fascetta in fibra di carbonio e le viti incluse, serrando il tutto secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 6Controlla la presenza e la corretta installazione dello strozzo saldato, necessario per mantenere l’omologazione e il corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 7Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e tubazioni per evitare perdite o vibrazioni durante il funzionamento.
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STEP 8Accendi il motore e lascia riscaldare per verificare eventuali perdite o rumori anomali, assicurandoti che il suono sia quello previsto dall’X-Fight.
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STEP 9Se tutto è correttamente installato e funziona, effettua un breve test su strada per confermare il miglioramento delle prestazioni e la sicurezza del montaggio.