MALOSSI

3212667 marmitta gp mhr replica omologata derbi gpr racing 50 2t lc <-2003 (ebe050 - ebs050)

COD: 3212667 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: MALOSSI
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Descrizione

GP MHR REPLICA
MARMITTA OMOLOGATA
La nuova gamma di marmitte GP MHR REPLICA è stata progettata al CAD e definita per ogni tipologia di moto 50.
Dopo collaudi severissimi nelle sale prova della Malossi Engineering, dotate delle più moderne e sofisticate attrezzature, gli ingegneri del reparto studi e ricerche sono stati in grado di migliorare le prestazioni del veicolo nel rispetto delle normative.
Le marmitte GP MHR REPLICA si rivolgono ad una clientela sportiva ed esigente, personalizzano il vs. scooter con la loro eleganza e con un "sound performante", completando il ciclo termodinamico dei famosissimi gruppi termici MHR REPLICA Malossi.

CARATTERISTICHE TECNICHE:
MARMITTA ad espansione in lamiera di acciaio speciale (spessore 1 mm); ottenute con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. dei coni e controconi . Con paratie interne silenzianti, staffa di supporto in lega di alluminio con attacco antivibrante. Verniciatura trasparente a fuoco.
SILENZIATORE
rigenerabile in alluminio, con terminale pressofuso.
Tabella Compatibilità

DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) Cod: 3212667 Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio. PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE Staf billaricambi

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Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di 3212667 marmitta gp mhr replica omologata derbi gpr racing 50 2t lc <-2003 (ebe050 - ebs050)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La marmitta GP MHR Replica di Malossi è un componente ad espansione omologato, progettato per migliorare le prestazioni e il sound della tua Derbi GPR Racing 50 2T LC modello precedente al 2003 (EBE050 - EBS050). Questo scarico, realizzato in acciaio speciale con verniciatura a fuoco, è ideale per chi cerca una soluzione di alta qualità e dal design sportivo per il proprio scooter.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su un supporto stabile o un cavalletto centrale per garantire la sicurezza durante l’intervento.
  2. STEP 2
    Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al cilindro e alla staffa di supporto. Fai attenzione a non danneggiare il collettore o le zone di collegamento.
  3. STEP 3
    Verifica che le superfici di accoppiamento tra il collettore del cilindro e la nuova marmitta siano pulite e prive di residui o corrosione.
  4. STEP 4
    Posiziona la nuova marmitta GP MHR Replica collegandola al collettore di scarico assicurandoti che sia ben allineata. Appoggia la staffa di supporto con attacco antivibrante nel suo punto di fissaggio.
  5. STEP 5
    Avvita manualmente tutte le viti di fissaggio, sia al cilindro sia alla staffa di supporto. Controlla il corretto allineamento della marmitta e regola se necessario.
  6. STEP 6
    Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che siano ben fissate e senza gioco.
  7. STEP 7
    Controlla che il silenziatore rigenerabile e il terminale siano correttamente installati e fissati.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, verifica visivamente che la marmitta non tocchi altre parti dello scooter e che non ci siano perdite nei punti di giunzione.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e controlla l’efficienza dello scarico, ascoltando il sound e procurando una prova di guida per verificare il corretto funzionamento e assenza di vibrazioni anomale.
  10. STEP 10
    Dopo un breve utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale della marmitta per garantire la sicurezza e il mantenimento delle prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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