Descrizione
MARMITTA GP MHR “La marmitta da corsa nata in pista per la pista.”
E' uno dei componenti essenziali destinati al trofeo MALOSSI GP 80 FRANCIA studiata appositamente per dare al motore un buon incremento di potenza ai medi e alti regimi.
I trofei scooter Malossi si corrono in tutto il mondo secondo formule precise, che prevedono per regolamento abbinamenti di prodotti speciali Malossi corsa diversi per ciascuna categoria, allo scopo di attuare risultati ottimali e omogenei fra i vari concorrenti con l’impiego delle più avanzate tecnologie.
Con le marmitte GP MHR la Malossi espande la gamma di marmitte trofeo, che esprimono nel settore il massimo rendimento:
Un’altra iniziativa della Malossi per dare l’opportunità a tutti i giovani che intendono praticare un’attività sportiva nel mondo delle due ruote per diventare i piloti del futuro.
CARATTERISTICHE TECNICHE
MARMITTA in lamiera di acciaio speciale (spessore 8/10), ottenute con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente.
SILENZIATORE in alluminio con finitura satinata.
Tabella Compatibilità
DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) - - Cod: 3212209 Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio. PER INFORMAZIONI NON ESITATE A CONTATTARE Staf billaricambi
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di 3212209 marmitta gp mhr derbi gpr racing 50 2t lc <-2003 (ebe050 - ebs050)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’installazione. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi la marmitta esistente svitando tutte le viti e i bulloni di fissaggio alla flangia e al telaio, prestando attenzione a non danneggiare le staffe o guarnizioni di collegamento.
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STEP 3Pulisci accuratamente la superficie di raccordo tra cilindro e scarico per rimuovere residui di guarnizioni vecchie, sporcizia o detriti che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 4Controlla la guarnizione di scarico; se necessaria, sostituiscila con una nuova compatibile per evitare perdite.
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STEP 5Posiziona la marmitta Malossi GP MHR al suo posto facendo combaciare la flangia con quella del cilindro e assicurala temporaneamente con le viti.
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STEP 6Monta le staffe di fissaggio sul telaio rispettando la posizione originale o quella indicata dal produttore, quindi inserisci i bulloni e rondelle necessari.
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STEP 7Stringi progressivamente tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche di serraggio del costruttore, in modo uniforme per garantire un buon fissaggio senza deformazioni.
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STEP 8Controlla che la marmitta sia ben allineata, non tocchi parti sensibili dello scooter e che tutte le connessioni siano stagne.
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STEP 9Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite di gas e rumori anomali; fai attenzione a eventuali vibrazioni e controlla nuovamente i serraggi dopo il primo utilizzo.
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STEP 10Consulta sempre il manuale ufficiale Malossi o il tecnico specializzato per eventuali regolazioni specifiche o manutenzioni successive all’installazione.