Descrizione
Gli scarichi FMF Factory Fatty sono il risultato di numerosi test al banco prova e in pista. Forniscono un aumento generale della potenza del motore in tutta la gamma di giri. I sistemi convincono per l'adattamento ottimale e le massime prestazioni.
Il Factory è saldato a mano in modo classico da coni di lamiera d'acciaio ed è estremamente ben rifinito con cordoni di saldatura levigati a mano. Oltre al look davvero cool del Factory, lo scarico convince anche per la sua elevata capacità di carico, anche in caso di utilizzo off-road.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,82 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201792 Marmitta FMF Fatty SX / TC / MC 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adatto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale allentando e togliendo tutte le viti e i supporti di fissaggio che la collegano al motore e al telaio. Può essere utile utilizzare un lubrificante per facilitare lo smontaggio.
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STEP 3Controlla e pulisci le flange di scarico e le guarnizioni di collegamento; sostituisci le guarnizioni se usurate o danneggiate per assicurare una tenuta perfetta.
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STEP 4Posiziona la marmitta FMF Fatty sul collettore di scarico della tua KTM 85 allineando i fori di montaggio.
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STEP 5Inserisci e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro; inizia con una stringitura manuale per evitare problemi di allineamento.
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STEP 6Monta i supporti a telaio e altri collegamenti di fissaggio, assicurandoti che lo scarico sia ben saldo e non tocchi parti mobili o sensibili della moto.
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STEP 7Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e che lo scarico non presenti gioco o vibrazioni anomale.
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STEP 8Effettua una prova di avviamento e verifica l’assenza di perdite di gas o rumori anomali; effettua un breve giro di prova per confermare il corretto funzionamento e la tenuta dello scarico.