Descrizione
Gli scarichi FMF Fatty sono il risultato di numerosi test al banco prova e in pista. Forniscono un aumento generale della potenza del motore in tutta la gamma di giri. I sistemi convincono per l'adattamento ottimale e le massime prestazioni.
Lo scarico è realizzato in acciaio rivestito di nichel e può sopportare carichi estremi e condizioni atmosferiche avverse durante il fuoristrada. Manutenzione minima, massime prestazioni e durata estremamente lunga: un ottimo prodotto!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,16 kg |
|---|---|
| Seria | Fatty |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMFK27 Marmitta FMF Fatty nichelata KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia ferma, stabile e fredda per evitare scottature o danni.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando con attenzione i bulloni di fissaggio al telaio e al collettore di scarico, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Controlla che il collettore di scarico e la zona di montaggio siano puliti e privi di residui o ruggine, sostituendo eventuali guarnizioni usurate.
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STEP 4Posiziona la marmitta FMF Fatty nichelata sul collettore di scarico, assicurandoti che si allinei correttamente e inseriscila nei supporti di fissaggio del telaio.
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STEP 5Avvita i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio, serrandoli saldamente secondo le specifiche del costruttore, evitando eccessi che potrebbero deformare i componenti.
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STEP 6Controlla che la marmitta sia ben stabile e non presenti contatti indesiderati con parti mobili o calde della moto.
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STEP 7Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di gas dallo scarico o rumori anomali; se necessario, regola il serraggio e il posizionamento della marmitta.
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STEP 8Completa il montaggio con un controllo finale di tutte le viti e la pulizia dell’area di lavoro. La moto è pronta per l’uso con il nuovo scarico FMF.