Descrizione
Se avete bisogno di un nuovo scarico per il vostro ciclomotore: Scarico Doppler ER1 MBK 51, eccellente scarico con omologazione stradale del produttore francese Doppler.
La cassa armonica classica è chiaramente verniciata, il silenziatore posteriore è in alluminio cromato. Lo scarico è omologato ABE e può essere utilizzato con cilindri 50cc e 70cc originali, sportivi e da corsa.
Nota bene: L'omologazione TPSI è valida solo in Francia, non nel resto d'Europa.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,00 kg |
|---|---|
| Seria | ER1 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN187111 Marmitta Doppler ER1 MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, brugole e cacciaviti adatti. Verificare di avere accesso facilitato al motore dello scooter.
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STEP 2Spegnere completamente il motore e lasciare raffreddare lo scarico esistente per evitare scottature. Eventualmente sollevare lo scooter usando un cavalletto o un supporto stabile.
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STEP 3Rimuovere la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al collettore di scarico e al telaio. Conservare le viti se intendete riutilizzarle.
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STEP 4Pulire accuratamente il collettore di scarico, rimuovendo eventuali residui di guarnizioni o sporco che potrebbero pregiudicare il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 5Posizionare la Marmitta Doppler ER1 MBK 51 allineandola correttamente al collettore di scarico e fissarla provvisoriamente con le viti. Assicurarsi che lo strozzatore saldato sia ben inserito e stabile.
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STEP 6Fissare il silenziatore al telaio utilizzando gli appositi attacchi e rondelle. Regolare la posizione così da evitare contatti con altre parti mobili o cavi.
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STEP 7Serrare tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta e la sicurezza del montaggio.
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STEP 8Controllare che tutte le parti siano saldamente fissate e che il tubo di scarico non tocchi parti sensibili o soggette a surriscaldamento.
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STEP 9Accendere il motore e verificare che non vi siano perdite di gas di scarico né rumori anomali. Effettuare una breve prova su strada per testare il corretto funzionamento.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrollare il serraggio delle viti e lo stato generale dello scarico per una sicurezza ottimale.