Descrizione
Sistema di scarico FMF Powercore 4 Hi-Flo, per una maggiore potenza a tutti i regimi per i motori a 4 tempi. Il collettore e il silenziatore garantiscono un'eccellente dissipazione dei gas e migliorano notevolmente le prestazioni del motore.
Lo scarico è realizzato in acciaio inox, il silenziatore in alluminio, la lana di smorzamento brevettata FMF garantisce un assorbimento ottimale del suono. Gli scarichi sono leggeri, robusti e durevoli.
Le versioni con parascintille hanno un silenziatore leggermente più lungo e sono dotate di uno speciale parascintille. La portata e le prestazioni non ne risentono. L'inserto opzionale della marmitta Quiet Core offre una migliore attenuazione del suono.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,72 kg |
|---|---|
| Seria | Powercore 4 |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201403 Marmitta completa FMF Powercore 4 Hi-Flo Spark Arrestor CRF 110
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo in modo stabile su un cavalletto o supporto adatto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore, e staccando eventuali staffe di supporto o clip.
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STEP 3Pulisci accuratamente le sedi di montaggio sul motore e il collettore per garantire una buona tenuta e prevenire perdite.
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STEP 4Posiziona il collettore FMF Powercore 4 in acciaio inox al motore, allineandolo correttamente con i fori di fissaggio.
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STEP 5Fissa il collettore al motore serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che non ci siano giochi o disallineamenti.
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STEP 6Monta il silenziatore in alluminio sul collettore, inserendo eventuali sistemi parascintille se previsti dalla versione Hi-Flo.
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STEP 7Fissa il silenziatore con le staffe e le viti fornite, serra seguendo le specifiche del costruttore e verifica che il sistema sia stabile senza vibrazioni.
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STEP 8Controlla che il sistema di scarico sia ben sigillato e che non vi siano ostruzioni o perdite.
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STEP 9Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, ascoltando eventuali rumori anomali o perdite di gas.
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STEP 10Procedi con una breve prova su strada per verificare le prestazioni e il corretto montaggio, quindi effettua un ultimo controllo visivo e di serraggio.

