Descrizione
Il sistema di scarico FMF Factory 4.1 RCT è il risultato di anni di collaborazione con i migliori team e piloti. Questi sistemi garantiscono il massimo incremento di potenza su tutto l'arco dei giri. Lo scarico convince su tutta la linea: migliore risposta, migliore risposta all'acceleratore, valori di accelerazione ottimizzati e maggiore potenza massima ai regimi più elevati.
Il collettore Megabomb garantisce un aumento della coppia e una minore rumorosità.
I modelli in titanio sono anche notevolmente più leggeri, a tutto vantaggio dell'accelerazione.
Look fresco di fabbrica e prestazioni al top: una super combinazione che soddisferà anche i motociclisti più esigenti.
Con DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,07 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di FMF18201876 Marmitta completa FMF Factory 4.1 RCT Megabomb titanio SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e ben livellato per facilitare il lavoro sotto la carrozzeria. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti di fissaggio al telaio e il dado o la vite di collegamento al collettore. Smonta con attenzione il collettore dallo scarico originale.
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STEP 3Scollega il collettore originale dal motore allentando le viti di fissaggio, quindi estrailo con cautela evitando di danneggiare le guarnizioni di tenuta.
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STEP 4Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento del collettore e del motore, rimuovendo sporco, residui di guarnizioni o incrostazioni.
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STEP 5Posiziona la nuova marmitta FMF Factory 4.1 RCT montando prima il collettore Megabomb sul motore, facendo attenzione al corretto allineamento e inserimento delle guarnizioni. Serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Collega la marmitta completa al collettore, fissandola con le viti e i supporti forniti. Assicurati che tutte le staffe di supporto siano ben avvitate e che lo scarico sia stabile e non tocchi altre parti della moto.
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STEP 7Inserisci il DB killer nel silenziatore se è richiesto per l’uso previsto, fissandolo secondo le istruzioni della confezione.
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STEP 8Verifica che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che non ci siano giochi o vibrazioni anomale. Controlla inoltre lo spazio di sicurezza tra scarico e carrozzeria.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che lo scarico non presenti perdite né anomalie nel funzionamento. Controlla anche il livello di rumore per rispettare le normative vigenti.
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STEP 10Esegui un breve test su strada per verificare la corretta risposta del motore e la tenuta dello scarico, quindi effettua un ultimo controllo generale.