Descrizione
Il sistema di scarico FMF Factory 4.1 RCT è il risultato di anni di collaborazione con i migliori team e piloti. Questi sistemi garantiscono il massimo incremento di potenza su tutto l'arco dei giri. Lo scarico convince su tutta la linea: migliore risposta, migliore risposta all'acceleratore, valori di accelerazione ottimizzati e maggiore potenza massima ai regimi più elevati.
Il collettore Megabomb garantisce un aumento della coppia e una minore rumorosità.
I modelli in titanio sono anche notevolmente più leggeri, a tutto vantaggio dell'accelerazione.
Look fresco di fabbrica e prestazioni al top: una super combinazione che soddisferà anche i motociclisti più esigenti.
Con DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,34 kg |
|---|---|
| Seria | Factory 4.1, Megabomb |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di FMF18201953 Marmitta completa FMF Factory 4.1 RCT Megabomb inox FE 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un piano stabile e ben illuminato, assicurandoti che il motore sia freddo. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi combinate, brugole, cacciaviti e una staffa per il sostegno del motore se disponibile.
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STEP 2Smonta il sistema di scarico originale della Husqvarna FE 250. Rimuovi con cura le viti di fissaggio del collettore e del silenziatore seguendo le specifiche del costruttore. Conserva eventuali distanziali o guarnizioni originali se possono essere riutilizzati.
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STEP 3Pulisci le superfici di contatto del collettore e del cilindro per rimuovere eventuali residui e garantire una buona tenuta.
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STEP 4Posiziona il collettore Megabomb FMF Factory 4.1 RCT sul motore acquistando la corretta guarnizione se non inclusa o danneggiata. Avvita le viti di fissaggio e serra secondo le specifiche del costruttore assicurandoti che il collettore sia ben allineato.
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STEP 5Monta il silenziatore FMF in inox collegandolo al collettore. Assicurati che tutti i supporti e i fissaggi siano a posto e serrali saldamente.
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STEP 6Installa il DB killer all’interno del silenziatore se la normativa o l’uso richiedono la riduzione del rumore. Verifica che sia posizionato correttamente e fissato in modo stabile.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati secondo le specifiche del produttore, senza eccessi che possano danneggiare i componenti.
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STEP 8Effettua una prova di avviamento e verifica l’assenza di perdite o vibrazioni anomale. Controlla che la risposta dell’acceleratore sia regolare e che il sistema funzioni correttamente.
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STEP 9Riporta il veicolo a temperatura di lavoro e verifica nuovamente l’assenza di perdite o rumori irregolari, procedendo ad eventuali ritocchi di serraggio o regolazioni secondo il manuale ufficiale.