Descrizione
Il sistema di scarico FMF Factory 4.1 RCT è il risultato di anni di collaborazione con i migliori team e piloti. Questi sistemi forniscono il massimo incremento di potenza sull'intera gamma di giri. Lo scarico convince su tutta la linea: migliore risposta, migliore risposta all'acceleratore, valori di accelerazione ottimizzati e maggiore potenza massima ai regimi più elevati.
Il collettore Megabomb garantisce un aumento della coppia e una minore rumorosità.
I modelli in titanio sono anche notevolmente più leggeri, a tutto vantaggio dell'accelerazione.
Look fresco di fabbrica e prestazioni al top: una super combinazione che soddisferà anche i motociclisti più esigenti.
Con DB killer.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,50 kg |
|---|---|
| Seria | Factory |
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Non verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201993 Marmitta completa FMF Factory 4.1 alu / inox CRF 450 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o laterale. Lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al telaio e scollegando eventuali componenti come la staffa di supporto.
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STEP 3Scollega il collettore dallo scarico originale svitando le fascette o viti di serraggio tra collettore e motore. Rimuovi con attenzione l’intero sistema di scarico.
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STEP 4Verifica che le superfici di contatto tra collettore e scarico siano pulite e prive di residui o danneggiamenti.
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STEP 5Inserisci il collettore Megabomb FMF sul collettore motore e fissalo in posizione senza stringere completamente le viti: regolerai la posizione successivamente.
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STEP 6Monta il silenziatore FMF Factory 4.1 collegandolo al collettore e fissandolo al telaio con le viti e le staffe fornite in dotazione.
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STEP 7Allinea correttamente tutto il sistema di scarico in modo che non tocchi altre parti della moto e lasci libero il movimento delle sospensioni.
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STEP 8Stringi le viti del collettore e del silenziatore seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 9Inserisci il DB killer se incluso, seguendo le istruzioni specifiche per il montaggio.
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STEP 10Controlla che tutte le viti siano ben serrate e che il sistema di scarico sia stabile.
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STEP 11Avvia il motore e verifica eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una breve prova su strada o pista per assicurarti del corretto funzionamento e delle prestazioni migliorate.