Descrizione
Lo specialista francese del tuning Bidalot ha lanciato la versione 2019 dei suoi sistemi di scarico di alta gamma per i motori Minarelli AM Supermoto: Sistema di scarico Bidalot RF-WR 90/96cc versione 2019.
I nuovi scarichi si adattano perfettamente ai kit cilindri RF-WR 90cc / 96cc e offrono un enorme aumento di potenza su un'ampia gamma di giri. Inoltre, la coppia è stata aumentata anche ai bassi regimi, un aspetto da non trascurare.
Rispetto alla versione precedente del 2017, l'attenzione si concentra su un significativo miglioramento delle prestazioni agli alti regimi.
Le singole parti del corpo di risonanza, realizzato in acciaio di alta qualità, sono tagliate a misura al laser e sagomate a mano prima di essere saldate a TIG. Il nuovo silenziatore posteriore RF-WR è realizzato in alluminio, anodizzato in nero e dotato di logo Bidalot, che si adatta perfettamente all'aspetto generale dell'impianto.
La flangia di scarico ha un montaggio a 4 fori e cambia la sezione trasversale da ovale a rotonda, per un perfetto adattamento ai cilindri RF-WR.
Lo scarico viene fornito con un inserto venturi da 5 mm, che consente di variare la lunghezza del collettore per ottenere una maggiore coppia ai medi regimi. Senza questo distanziale, lo scarico è progettato per la potenza di picco e la potenza viene spostata ai regimi più alti.
Sistema di scarico basso per Supermoto (Minarelli AM6).
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,30 kg |
|---|---|
| Seria | RF90/96-WR |
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID15000969 Marmitta Bidalot RF90/96-WR versione 2019 Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il motore sia freddo e il veicolo stabile su un cavalletto o supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovere la marmitta originale scollegando le viti di fissaggio alla flangia di scarico e i supporti al telaio, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e collettori.
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STEP 3Pulire attentamente la superficie di raccordo tra il motore e la flangia di scarico per assicurare una tenuta ottimale.
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STEP 4Installare l’inserto venturi da 5 mm nel collettore se si desidera favorire la coppia ai medi regimi, oppure rimuoverlo per ottenere la potenza massima agli alti regimi.
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STEP 5Posizionare la nuova marmitta Bidalot RF90/96-WR 2019 collegandola al motore, allineando la flangia a 4 fori e fissarla con le viti originali o fornite, serrare seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissare il silenziatore posteriore in alluminio anodizzato al telaio utilizzando gli appositi supporti e bulloni, assicurandosi che sia ben saldo e centrato.
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STEP 7Controllare che non ci siano contatti con parti mobili o con componenti del telaio che possano danneggiare lo scarico o generare vibrazioni eccessive.
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STEP 8Avviare il motore e verificare l’assenza di perdite di gas di scarico; effettuare una breve prova su strada per controllare il corretto funzionamento e ottimizzazione delle prestazioni.
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STEP 9Dopo la prova, ricontrollare serraggi e stato generale del montaggio aggiornando eventualmente le regolazioni seguendo il manuale ufficiale Minarelli AM6.