Descrizione
Marmitta artigianale Elgica Piaggio Fa2st 94cc prigionieri interni per scooter cross. Il kit comprende collettore di scarico 2 fori , molle, staffa, spillo, silenziatore anodizzato con relativi accessori. Compatibile anche con torsen
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| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Marmitta artigianale Elgica Piaggio 2Fast 94cc PI (scooter cross)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare il montaggio per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi la marmitta originale svitando le viti che fissano il collettore al motore e le molle che tengono ancorato il silenziatore, facendo attenzione a non danneggiare il collettore di scarico.
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STEP 3Togli la vecchia staffa di supporto e i relativi componenti se necessario, pulendo le superfici di montaggio da sporco e residui di guarnizioni.
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STEP 4Posiziona il collettore di scarico Elgica allineando i fori dei prigionieri interni con quelli del motore, quindi avvita e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il silenziatore anodizzato collegandolo al collettore tramite le molle fornite, assicurandoti che le molle siano ben tese per evitare vibrazioni o allentamenti.
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STEP 6Fissa la staffa di supporto sulla struttura dello scooter utilizzando i bulloni e le viti incluse, regolando la posizione per garantire stabilità e assenza di contatti con altre parti mobili.
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STEP 7Controlla che lo spillo e gli accessori siano montati correttamente e che non ci siano perdite o punti di allentamento lungo tutto il sistema di scarico.
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STEP 8Effettua un controllo finale serrando tutte le viti e molle secondo le raccomandazioni e verifica che la marmitta sia saldamente ancorata senza vibrazioni eccessive.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta eventuali rumori anomali; verifica visivamente che non ci siano fuoriuscite di gas o perdite dal sistema di scarico.
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STEP 10Procedi a una prova su strada controllando le prestazioni e il corretto funzionamento del motore con la nuova marmitta montata.