Descrizione
Il sistema di scarico FMF Factory 4.1 RCT è il risultato di anni di collaborazione con i migliori team e piloti. Questi sistemi forniscono il massimo incremento di potenza sull'intera gamma di giri. Lo scarico convince su tutta la linea: migliore risposta, migliore risposta all'acceleratore, valori di accelerazione ottimizzati e maggiore potenza massima ai regimi più elevati.
Il collettore Megabomb garantisce un aumento della coppia e una minore rumorosità.
I modelli in titanio sono anche notevolmente più leggeri, a tutto vantaggio dell'accelerazione.
Look fresco di fabbrica e prestazioni al top: una super combinazione che soddisferà anche i motociclisti più esigenti.
Con DB killer.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,92 kg |
|---|---|
| Marca | FMF |
| Tipo di prodotto | Scarico completo |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Non verniciato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di FMF18201994 Marmita completa FMF Factory RCT 4.1 titanio / aluminio CRF 450 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e accesso agevole al sistema di scarico.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le staffe di fissaggio e allentando la fascetta o il bullone di collegamento al collettore.
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STEP 3Smonta con attenzione il collettore originale svitando i bulloni di fissaggio alla testa motore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di scarico.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi di fissaggio e la superficie di accoppiamento per eliminare residui e garantire una perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 5Installa il collettore FMF Factory RCT 4.1 collegandolo alla testa motore con i bulloni originali, avendo cura di posizionare una nuova guarnizione di scarico se necessario.
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STEP 6Monta il silenziatore FMF fissandolo saldamente con le staffe fornite e serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Regola la posizione del silenziatore e del collettore per evitare contatti con parti calde o mobili della moto, quindi serra definitivamente tutti i fasteners.
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STEP 8Inserisci il DB killer se previsto e assicurati che sia ben fissato.
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STEP 9Verifica che tutti i collegamenti siano stabili e che non vi siano perdite di gas di scarico.
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STEP 10Accendi la moto e lascia scaldare il motore controllando eventuali rumori anomali o vibrazioni. Effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e le prestazioni migliorate.