Descrizione
Manubri Enduro / Supermoto Naraku in acciaio verniciato nero Aprilia RX / SX 18- / Derbi Senda 18- / RCR / SMT 18-
Naraku offre manubri di ricambio per ciclomotori che corrispondono esattamente al manubrio originale per forma, colore e qualità. I manubri sono rivestiti galvanicamente in KTL e verniciati a polvere nera.
Adatto a tutti i modelli Derbi Senda / Gilera RCR/SMT / Aprilia MX/SX a partire dall'anno di produzione 2018 (non adatto ai modelli speciali con manubrio da 28 mm.
- Diametro: 22 mm
- Verniciato a polvere nera
- Numero OEM inciso al laser
Numero OEM a scopo di confronto: 2B004382000XNL
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237641199 |
|---|---|
| Peso | 1,07 kg |
| Marca | Naraku |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di NK400.22 Manubrio MX / Enduro / Supermoto Naraku in acciaio verniciato nero Aprilia RX / SX 18- / Derbi Senda 18- / RCR / SMT 18-
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e, se possibile, blocca la ruota anteriore per evitare movimenti durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi eventuali cavi, leve, comandi, specchietti o accessori montati sul manubrio originale per liberare completamente lo spazio di lavoro.
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STEP 3Svitare accuratamente gli elementi di fermo del manubrio originale, come le viti delle fascette o delle staffe, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 4Rimuovere con cautela il manubrio originale dallo scooter o moto, facendo attenzione a non danneggiare cavi o comandi.
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STEP 5Verificare che il nuovo manubrio Naraku NK400.22 corrisponda alla forma e dimensione del modello originale e pulire eventuali superfici di contatto.
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STEP 6Installare il nuovo manubrio posizionandolo nei supporti, assicurandosi che sia allineato correttamente e orientato come l’originale.
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STEP 7Rimontare e fissare le fascette o staffe di serraggio serra le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non eccedere la coppia di serraggio.
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STEP 8Rimontare tutte le leve, comandi, cavi, specchietti e accessori precedentemente rimossi, regolando la loro posizione in modo ergonomico e sicuro.
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STEP 9Controllare che tutti i componenti siano ben saldi e funzionanti; verificare il corretto movimento del manubrio in entrambe le direzioni senza interferenze.
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STEP 10Effettuare una prova su strada a bassa velocità per assicurarsi che il manubrio sia stabile e che i comandi rispondano correttamente.

