Descrizione
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: Traversa 28 mm KRM Pro Ride dello specialista delle corse KRM dalla Francia.
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dello specialista delle corse KRM dalla Francia. Oltre ai sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.
I manubri sono realizzati in alluminio ultraleggero e hanno una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e rosa; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme ai manubri.
Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.
Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!
Specifiche tecniche:
- Materiale: alluminio
- Colore: nero / verde
- Diametro: 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281257 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Verde |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR477F Manubrio MX 28mm KRM nero / verde
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prima di iniziare, assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, cacciaviti, pinze e morsetti compatibili con diametro 28,6 mm. Posiziona la moto su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Smonta il manubrio originale rimuovendo con cura leve, comandi acceleratore, freno e eventuali accessori fissati. Prendi nota della loro posizione per facilitare il rimontaggio.
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STEP 3Allenta i morsetti del manubrio originale e rimuovi la barra esistente dalla forcella, facendo attenzione a non danneggiare cavi o tubazioni.
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STEP 4Pulisci bene la zona di fissaggio per eliminare sporco e residui, assicurando una perfetta aderenza del nuovo manubrio.
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STEP 5Verifica che i morsetti in tuo possesso siano compatibili con il diametro 28,6 mm del nuovo manubrio KRM. Se necessario, sostituiscili con morsetti adeguati.
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STEP 6Posiziona il manubrio MX KRM all'interno dei morsetti. Utilizza le marcature laser sul manubrio per centrarlo correttamente e allinearlo simmetricamente rispetto alla moto.
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STEP 7Serrate progressivamente le viti dei morsetti seguendo le specifiche del costruttore della tua moto per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 8Rimonta leve, comandi acceleratore, freno e accessori sulle nuove posizioni del manubrio. Regola ogni componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Controlla che tutti i cavi e tubazioni abbiano sufficiente gioco e non siano piegati o schiacciati dal nuovo manubrio.
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STEP 10Esegui una prova di guida in ambiente controllato per verificare la corretta installazione, stabilità e funzionalità del manubrio KRM. Effettua eventuali regolazioni finali.