Descrizione
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.
Il manubrio in alluminio ultraleggero ha una finitura nera pulita con un logo KRM rosso e bianco; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme al manubrio.
Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.
Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!
Specifiche tecniche:
- Materiale: alluminio
- Colore: nero
- Diametro: 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281295 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR189F Manubrio MX 28mm KRM nero / rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e, se possibile, utilizza un cavalletto centrale o un supporto per mantenere lo scooter/moto fermo e sicuro durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il manubrio originale svitando i morsetti di fissaggio. Assicurati di scollegare eventuali leve, comandi, specchietti e cavi collegati al manubrio, annotando la loro posizione per un corretto rimontaggio.
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STEP 3Controlla che i morsetti del manubrio siano compatibili con il nuovo manubrio da 28,6 mm. Se necessario sostituiscili con morsetti adatti a questo diametro.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio KRM nel fissaggio utilizzando le marcature laser per centrare correttamente la posizione. Mantenendo il manubrio in posizione, stringi temporaneamente i morsetti.
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STEP 5Rimonta leve, comandi, specchietti e cavi nelle loro posizioni originali sul nuovo manubrio. Verifica che tutti i componenti siano ben fissati e funzionanti correttamente.
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STEP 6Allinea definitivamente il manubrio seguendo le marcature laser di centratura e regola la posizione secondo le tue preferenze di guida o indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 7Serrare tutte le viti e i morsetti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e affidabile.
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STEP 8Effettua un controllo finale assicurandoti che il manubrio non abbia gioco o oscillazioni indesiderate. Verifica il corretto movimento delle leve e dei comandi.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto in condizioni normali, esegui una prova su strada in sicurezza per verificare la perfetta funzionalità e controllo del manubrio.