Descrizione
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati per l'abitacolo di grande impatto visivo.
Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e ha una finitura nera pulita con un logo KRM bianco-oro; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme al manubrio.
Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.
Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!
Specifiche tecniche:
- Materiale: alluminio
- Colore: nero / oro
- Diametro: 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281271 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Oro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR301F Manubrio MX 28mm KRM nero / oro
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e posiziona la moto o ciclomotore su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’installazione.
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STEP 2Rimuovi gli accessori eventualmente montati sul manubrio originale (leve, manopole, specchietti, comandi elettrici) allentando le viti e facendo attenzione a non danneggiare i cavi.
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STEP 3Allenta e svita i morsetti che fissano il vecchio manubrio al cannotto di sterzo, facendo attenzione a conservarli per il riutilizzo o sostituzione.
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STEP 4Estrai con cura il manubrio originale dal cannotto di sterzo, verificando che non vi siano danni o impedimenti all’installazione del nuovo manubrio KRM.
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STEP 5Posiziona il manubrio MX 28mm KRM sulla moto, inserendolo nel cannotto di sterzo e allineandolo con le marcature laser per una centratura perfetta.
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STEP 6Utilizza morsetti per manubri adeguati al diametro di 28,6 mm per fissare saldamente il nuovo manubrio al cannotto di sterzo; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta tutti gli accessori rimossi in precedenza (leve, manopole, specchietti, comandi) sul nuovo manubrio e verifica che siano correttamente installati e funzionanti.
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STEP 8Controlla il gioco dello sterzo e l’eventuale movimento del manubrio; regola e serramento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Esegui una prova su strada in sicurezza per verificare la corretta funzionalità e la comodità del nuovo manubrio MX 28mm KRM.

