Descrizione
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.
Il manubrio in alluminio ultraleggero ha una finitura nera pulita con un logo KRM bianco-blu; tra l'altro, c'è anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato, disponibile separatamente o insieme al manubrio.
Il manubrio è di tipo Fatbar, con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.
Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio ricontrollare prima di ordinare!
Specifiche tecniche:
- Materiale: alluminio
- Colore: nero / blu
- Diametro: 28,6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281288 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di KR300F Manubrio MX 28mm KRM nero / blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto per garantire sicurezza e comodità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi eventuali componenti collegati al manubrio originale, come leve freno e frizione, comandi elettrici, specchietti o impugnature, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 3Allenta e svita i morsetti del manubrio originale, smontandolo completamente dal veicolo.
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STEP 4Controlla che i morsetti manubrio in uso siano adatti per un diametro di 28,6 mm. Se necessario, sostituiscili con morsetti compatibili per il nuovo manubrio KRM.
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STEP 5Posiziona il nuovo manubrio MX KRM sul supporto, allineandolo secondo le marcature laser per una centratura precisa.
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STEP 6Stringi i morsetti manubrio seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per garantire la massima sicurezza.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti precedentemente smontati (leve, impugnature, comandi elettrici, specchietti), regolando ciascuno secondo le esigenze.
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STEP 8Controlla che il manubrio sia fissato saldamente e che tutte le funzioni (freni, frizione, acceleratore) funzionino correttamente senza interferenze o giochi liberi.
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STEP 9Effettua una prova su strada in un’area sicura per verificare stabilità e comfort nella guida. Effettua eventuali aggiustamenti se necessario.