Descrizione
Chi possiede una Moto 50 può adottare un cockpit di tipo Cross di KRM. Questo manubrio cross da 28 mm con schiuma è un degno rappresentante della gamma KRM e vi convincerà per le sue numerose qualità.
Realizzato in alluminio e ricoperto da un rivestimento nero, questo manubrio viene fornito con la propria schiuma, anch'essa codificata a colori da KRM.
Il manubrio ha un diametro di serraggio maggiore, 28,6 mm rispetto ai 22 mm della maggior parte dei casi, che lo rende più robusto e resistente alle sollecitazioni dell'uso intenso.
KRM ha dotato i suoi manubri di graduazioni a livello del morsetto per facilitare la scelta e la regolazione dell'angolo.
Se questo modello non è di vostro gradimento, nel nostro negozio abbiamo un'ampia scelta di manubri trasversali.
Nota bene: trattandosi di un manubrio con diametro di 28,6 mm, è indispensabile utilizzare un ponte di diametro simile. Si prega di controllare il diametro del vostro manubrio attuale!
Informazioni tecniche :
- Materiale: alluminio
- Colore: nero / rosso
- Diametro: 28,6 mm
- Schiuma per manubrio inclusa
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281110 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Nero |
| Versione colore | Black |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR262F Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando lo scooter o la moto su un cavalletto stabile per facilitare l’accesso al manubrio.
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STEP 2Verifica che il diametro del morsetto di serraggio esistente sia compatibile con 28,6 mm; in caso contrario, sostituisci il ponte con uno adatto a questo diametro.
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STEP 3Rimuovi il manubrio originale sfilando le viti di serraggio del morsetto, facendo attenzione a scollegare eventuali cavi o comandi fissati al manubrio.
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STEP 4Pulisci le superfici di contatto del ponte di serraggio e del nuovo manubrio per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 5Appoggia il nuovo manubrio KRM sul ponte, orientandolo e allineandolo grazie alle graduazioni presenti sul manubrio per regolare correttamente l’angolo.
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STEP 6Monta la schiuma protettiva inclusa sul manubrio, assicurandoti che aderisca correttamente e copra la parte centrale.
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STEP 7Collega nuovamente tutti i comandi e i cavi al manubrio, verificando che siano correttamente posizionati e liberi da intralci.
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STEP 8Stringi le viti del morsetto secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il manubrio sia saldo e non si muova.
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STEP 9Effettua un controllo finale della libertà di movimento del manubrio e della funzionalità dei comandi.
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STEP 10Prima di utilizzare la moto, esegui una prova su strada a bassa velocità per verificare la stabilità e la corretta regolazione del manubrio.

