Descrizione
Per i proprietari di ciclomotori / supermoto manuali: traverse 28 mm KRM Pro Ride nere dagli specialisti delle corse KRM dalla Francia. Oltre a sistemi di scarico di alta qualità, KRM produce anche accessori personalizzati di grande impatto visivo per l'abitacolo.
Il manubrio è realizzato in alluminio ultraleggero e presenta una finitura nera pulita con un logo KRM bianco e rosa; viene fornito anche un cuscinetto per manubrio KRM abbinato.
Si tratta di un manubrio di tipo fatbar con un diametro di 28,6 mm, che lo rende ovviamente più robusto e resistente rispetto ai manubri standard da 22 mm. Il manubrio oscilla meno, le estremità non si flettono e questo ottimizza il controllo del veicolo, soprattutto durante l'uso intensivo in fuoristrada.
Le marcature a laser assicurano una perfetta centratura e regolazione del manubrio.
Se volete dare un'occhiata ancora più approfondita, ecco la nostra vasta selezione di manubri MX.
Nota: trattandosi di un manubrio con un diametro di 28,6 mm, è ovvio che è necessario utilizzare morsetti per manubri adatti. Quindi è meglio controllare di nuovo prima di ordinare!
Specifiche tecniche:
- Materiale: Alluminio
- Colore: Nero / Rosa
- Diametro: 28,6 mm
- Cuscinetto del manubrio incluso
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382281080 |
|---|---|
| Peso | 0,80 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Rosa |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di KR313F Manubrio MX 28mm con pad KRM nero / rosa
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che lo scooter o la moto sia posizionata su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il manubrio attualmente montato allentando i morsetti e staccando eventuali leve, comandi e cablaggi collegati, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di contatto dei morsetti, rimuovendo sporco, grasso o ruggine per garantire una presa ottimale.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio KRM inserendo il cuscinetto fornito nelle relative sedi, quindi sistema il manubrio nei morsetti adatti al diametro di 28 mm.
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STEP 5Allinea il manubrio seguendo le marcature laser incise per assicurare una centratura precisa e una guida bilanciata.
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STEP 6Serrare le viti dei morsetti secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere, per evitare danni o deformazioni.
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STEP 7Rimonta leve, comandi, cablaggi e accessori staccati in precedenza, regolando tutto seguendo il manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Controlla la libertà di movimento del manubrio, assicurandoti che non ci siano ostacoli o giochi e che la sterzata sia fluida.
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STEP 9Effettua un breve test su strada in ambiente sicuro per verificare la stabilità della nuova configurazione e l’efficacia del controllo.