Descrizione
Moose Racing, esperto in prodotti MX di alta qualità con molti successi in gare e competizioni, offre un'ampia gamma di manubri a prezzi davvero convenienti.
La serie Flex è costituita da manubri da 28 mm senza traversino realizzati in alluminio 7065-T6 di alta qualità. Leggeri e resistenti, con un'elevata flessibilità per assorbire gli urti e le vibrazioni e ridurre l'affaticamento. Il manubrio sostituisce il manubrio originale se è danneggiato o semplicemente non ha la curvatura o l'altezza giusta per voi.
Il manubrio viene fornito con cuscinetti per manubrio.
Dimensioni YZ:
- Larghezza: 803 mm
- Altezza: 92 mm
- Larghezza / pedivella: 57 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,96 kg |
|---|---|
| Seria | Flex |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06011765 Manubrio Flex seria YZ argenteo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco stabile o intervento in moto parcheggiata su supporto centrale o cavalletto. Spegnere il motore e assicurarsi che la moto sia stabile.
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STEP 2Rimuovere eventuali accessori montati sul manubrio originale come leve freno, frizione, comandi gas e interruttori, svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (chiave a brugola o cacciavite).
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STEP 3Allentare le viti o bulloni della piastra di serraggio del manubrio sul cannotto sterzo con la chiave adatta e togliere con attenzione il manubrio originale, evitando di danneggiare cablaggi e tubazioni.
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STEP 4Pulire la zona di montaggio sul cannotto sterzo, verificando l’assenza di sporco o residui e applicare i cuscinetti per manubrio forniti con il manubrio Flex YZ argenteo, posizionandoli nella sede corretta.
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STEP 5Posizionare il nuovo manubrio Moose Racing sulla piastra di serraggio, allineandolo centralmente e regolando l’angolazione in base alle preferenze personali o alle specifiche del manuale.
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STEP 6Serrare le viti o i bulloni della piastra di serraggio seguendo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura e stabile del manubrio senza deformazioni.
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STEP 7Rimontare tutti i comandi, leve, acceleratore e interruttori sul nuovo manubrio, verificando che siano fissati correttamente e funzionanti, senza impedimenti al movimento del manubrio.
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STEP 8Controllare l’intero assemblaggio, effettuare alcune prove di movimento del manubrio per assicurarsi che non ci siano blocchi o giochi anomali, e testare il funzionamento di tutti i comandi.
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STEP 9Prima di affrontare la guida, fare una breve prova su strada con attenzione per verificare la corretta posizione, il comfort e l’efficacia delle regolazioni. Effettuare eventuali aggiustamenti se necessario.

