Descrizione
Moose Racing, esperto in prodotti MX di alta qualità con molti successi in gare e competizioni, offre un'ampia gamma di manubri a prezzi davvero convenienti.
La serie Flex è costituita da manubri da 28 mm senza traversino realizzati in alluminio 7065-T6 di alta qualità. Leggeri e resistenti, con un'elevata flessibilità per assorbire gli urti e le vibrazioni e ridurre l'affaticamento. Il manubrio sostituisce il manubrio originale se è danneggiato o semplicemente non ha la curvatura o l'altezza giusta per voi.
Il manubrio viene fornito con cuscinetti per manubrio.
Dimensioni CR LOW:
- Larghezza: 802 mm
- Altezza: 65 mm
- Larghezza / pedivella: 57 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,92 kg |
|---|---|
| Seria | Flex |
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 28mm |
| Colore | Argento |
| Versione colore | Aluminium |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MR06011759 Manubrio Flex seria CR-LOW argenteo
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, parcheggiando la moto su un piano stabile e, se possibile, su un cavalletto centrale o laterale ben saldo per evitare movimenti.
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STEP 2Rimuovi il manubrio originale svitando le viti delle parti di fissaggio sul cannotto sterzo e, se presenti, sgancia gli accessori montati sul manubrio come leve, comandi gas, interruttori e manopole.
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STEP 3Verifica che il cannotto sterzo e i supporti siano puliti e privi di residui; se necessario, pulisci con un panno asciutto.
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STEP 4Monta i nuovi cuscinetti per manubrio forniti insieme al manubrio Moose Racing, posizionandoli correttamente nelle sedi indicate del cannotto sterzo.
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STEP 5Posiziona il manubrio Flex CR-LOW sul cannotto sterzo, assicurandoti che sia allineato correttamente rispetto alla ruota anteriore e che rispetti la curvatura preferita.
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STEP 6Stringi le viti di fissaggio del manubrio seguendo le specifiche del produttore della moto, evitando eccessi di serraggio per non danneggiare l’alluminio.
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STEP 7Rimonta tutti gli accessori smontati in precedenza (leve, comandi, manopole), regolando la posizione secondo le esigenze personali e serrando le viti di fissaggio in modo sicuro.
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STEP 8Controlla che il manubrio non abbia gioco e che sia stabile; verifica inoltre che tutti i comandi funzionino correttamente senza interferenze.
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STEP 9Effettua un breve test su strada in condizioni di sicurezza per accertarti del corretto montaggio e del comfort del nuovo manubrio, apportando eventuali ulteriori regolazioni se necessarie.