VOCA RACING

VCR-SD900/RE-SI Manubrio Cross Voca Racing rosso / Protezione Paraurti Manubrio, grigio

COD: VCR-SD900/RE-SI Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: VOCA RACING
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Descrizione

Da qualche tempo, lo specialista degli scarichi Voca Racing produce anche accessori di alta qualità per la messa a punto del telaio e dell'ottica. Questo pad rosso/grigiodi Voca Racingè un manubrio da discesa di alta qualità realizzato in una lega di alluminio (T6) molto leggera ma estremamente robusta. Il diametro è di 22 mm, le pareti sono spesse 5 mm. La lunghezza totale è di 805 mm, ma il manubrio può essere facilmente accorciato a 795 mm o 785 mm, operazione facilitata dalle indicazioni sul manubrio. Naturalmente è necessario essere sicuri al 100% prima di tagliare le estremità.. L'altezza totale è di 94 mm. Il manubrio con diametro standard di 22 mm si adatta a tutti i più comuni supporti per manubri.

Il manubrio è dotato di un supporto centrale stabilizzante. L'estremità sinistra del manubrio è scanalata per una migliore presa, mentre l'estremità destra è liscia per consentire all'acceleratore di muoversi agevolmente.

Infine, ma non meno importante, i manubri Voca Racing hanno un aspetto di prim'ordine, con una fantastica finitura e il logo Voca.

Dettagli:

  • Materiale: alluminio T6
  • Diametro: 22 mm
  • Spessore della parete: 5 mm
  • Larghezza: 805 mm
  • Altezza: 94 mm
  • Colore: rosso
  • Paracolpi: grigio

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

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Guida all'installazione di VCR-SD900/RE-SI Manubrio Cross Voca Racing rosso / Protezione Paraurti Manubrio, grigio

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il manubrio Cross Voca Racing in alluminio T6 è un componente di alta qualità ideale per scooter e moto da cross o off-road, compatibile con supporti manubrio standard da 22 mm. Questo manubrio offre leggerezza, robustezza e un design ergonomico con paraurti grigio integrato, pensato per migliorare la presa e la sicurezza durante la guida.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Assicurati che il veicolo sia fermo e ben saldo, preferibilmente sul cavalletto centrale o utilizzando un supporto per moto. Spegni il motore e scollega la batteria se necessario per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il manubrio originale svitando le morsettiere con l’attrezzo adeguato (solitamente chiave a brugola o brugola a T). Prima di estrarlo, scollega cavi, leve e comandi collegati al manubrio, facendo attenzione a non danneggiarli.
  3. STEP 3
    Se necessario, accorcia il nuovo manubrio alle misure desiderate (805 mm, 795 mm o 785 mm) segnate sul manubrio stesso. Verifica sempre di essere sicuro al 100% prima di tagliare le estremità. Usa una sega adatta per metalli e smeriglia i bordi per eliminare le bave.
  4. STEP 4
    Posiziona il nuovo manubrio Voca Racing nel supporto manubrio centrale con il paraurti grigio orientato correttamente. L’estremità sinistra scanalata migliora la presa, mentre la destra liscia consente il corretto movimento dell’acceleratore.
  5. STEP 5
    Rimonta con cura le morsettiere e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore del veicolo. Collega nuovamente leve, cavi freno, frizione e acceleratore al manubrio, verificando il loro corretto funzionamento e la corretta corsa.
  6. STEP 6
    Controlla che il manubrio sia perfettamente allineato rispetto alla ruota anteriore e che non ci siano giochi o movimenti anomali. Assicurati che tutti i comandi scorrano liberamente senza impedimenti.
  7. STEP 7
    Effettua un test di guida breve e sicuro per verificare la stabilità e la risposta del manubrio, nonché la funzionalità di tutti i comandi. Intervieni prontamente in caso di anomalie.
  8. STEP 8
    Dopo i primi utilizzi, ricontrolla il serraggio di tutte le viti e la posizione dei cavi per sicurezza e manutenzione preventiva.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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