Descrizione
Manubrio da motocross 22 mm - blu
Manubrio stile cross per moto da 50 cc come le popolari Rieju, Derbi, Beta, Fantic, Sherco ... ecc.
Il manubrio in alluminio di alta qualità si adatta a tutte le torrette manubrio standard e può essere semplicemente montato al posto dell'originale senza alcuna regolazione. Il diametro del manubrio corrisponde all'originale, cioè 22 mm.
Se avete installato torrette da 28 mm, date un'occhiata alla nostra ampia gamma di manubri da 28 mm (stile fatbar).
Il manubrio MX è classicamente dotato di una barra centrale, che gli conferisce maggiore stabilità. In questo caso non viene fornito con una protezione del manubrio, ma è possibile acquistarla separatamente nel nostro negozio.
dati tecnici del manubrio da 22 mm:
- Manubrio da motocross
- Materiale: alluminio
- Colore: blu
- Diametro del morsetto del manubrio: 22 mm
- Lunghezza: 810 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361221080 |
|---|---|
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Manubrio |
| Diametro fissaggio | 22mm |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue anodised |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di STR-003.60/BL Manubrio cross 22mm blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per assicurare stabilità durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi i componenti montati sul manubrio originale, come leve freno e frizione, comandi gas, manopole e qualsiasi accessorio presente, facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 3Allenta e svita le viti delle torrette manubrio che fissano il manubrio originale, quindi rimuovi con cautela il manubrio vecchio.
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STEP 4Posiziona il nuovo manubrio cross STR8 da 22 mm nella posizione prevista sulle torrette manubrio, assicurandoti che sia centrato e allineato correttamente.
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STEP 5Stringi le viti delle torrette serrandole secondo le specifiche del costruttore della moto, evitando serraggi eccessivi che potrebbero deformare il manubrio.
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STEP 6Rimonta i comandi, leve freno e frizione, manopole e accessori, regolando ciascun elemento seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 7Controlla la completa libertà di movimento del manubrio e dei comandi, verificando che non ci siano interferenze o giochi eccessivi.
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STEP 8Effettua una prova su strada breve e controlla nuovamente il serraggio delle viti per garantire massima sicurezza durante la guida.