Descrizione
Moose Racing, esperto in prodotti MX di alta qualità con molti successi nelle gare e nelle competizioni, offre un'ampia gamma di manubri a prezzi davvero convenienti.
Il CR in acciaio è un manubrio da 22 mm con traversino. Questo manubrio sostituisce il manubrio originale se è danneggiato o semplicemente non ha la curvatura o l'altezza giusta per voi.
Come potete immaginare, i manubri in acciaio non sono così leggeri come quelli in alluminio. Il vantaggio è che l'acciaio è naturalmente molto resistente e flessibile e il manubrio può resistere di più in caso di caduta e assorbire molto bene le vibrazioni.
Il manubrio viene fornito con cuscinetti per manubrio.
Dimensioni CR HIGH:
- Larghezza: 800 mm
- Altezza: 91 mm
- Spostamento: 63 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MR06014965 Manubrio acciaio CR HI blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o cavalletto, in modo da lavorare in sicurezza sul manubrio.
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STEP 2Smonta gli accessori montati sul manubrio originale, quali leve freno e frizione, comandi acceleratore, interruttori e specchietti, avendo cura di non danneggiare i cavi o i tubi collegati.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti di fissaggio del manubrio originale dalle staffe di serraggio.
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STEP 4Estrai con attenzione il manubrio originale, controllando che i cuscinetti del manubrio non subiscano danni e rimuovili se necessario.
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STEP 5Monta i nuovi cuscinetti forniti con il manubrio Moose Racing nel supporto, pulendo e lubrificando adeguatamente se richiesto.
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STEP 6Inserisci il manubrio in acciaio CR HI nelle staffe di serraggio, assicurandoti che sia centrato e orientato correttamente in base alla curvatura e all’altezza desiderate.
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STEP 7Stringi le viti di fissaggio del manubrio secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 8Rimonta tutti gli accessori e i comandi precedentemente tolti, regolando la posizione delle leve e degli interruttori secondo le proprie preferenze e seguendo le istruzioni dei rispettivi manuali.
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STEP 9Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente e verifica la libertà di movimento del manubrio senza giochi o impedimenti.
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STEP 10Effettua una prova su strada iniziale a bassa velocità per verificare stabilità, comfort e corretta funzionalità dei comandi montati sul nuovo manubrio.