Descrizione
Cod: 6116249 Kit Overrange furia rossa Malossi MHR alluminio, Malaguti F10 Minarelli orizzontale corto
Il variatore è uno dei componenti più importanti del motore di uno scooter. Malossi è il produttore di uno dei variatori più potenti sul mercato, il variatore Overrange. Malossi ha riunito questo variatore e vari altri componenti di alta gamma in un kit per migliorare ulteriormente le prestazioni e il comportamento del cambio.
Il kit comprende il variatore Overrange con piste ottimizzate, un disco riser con pattini scorrevoli e un rivestimento. Il kit di convertitori "La Furia Rossa" è disponibile nel suggestivo colore rosso Malossi. Le metà del convertitore sono realizzate in alluminio di alta qualità e sono fresate a CNC con piccoli fori che non solo favoriscono il raffreddamento, ma anche il grip.
Sono inclusi anche 2 set di pesi del variatore, una speciale cinghia trapezoidale rinforzata in Kevlar, rondelle, minuteria e un tubetto di grasso.
Il variatore Overrange di Malossi è forse il migliore disponibile in termini di vario. È molto robusto e durevole e offre alla cinghia trapezoidale un'aderenza ottimale.
- Pesi del variatore: 19x19,5 mm
- Minarelli corto AC / LC
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di 6116249 Kit Overrange furia rossa Malossi MHR alluminio, Malaguti F10 Minarelli orizzontale corto
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica, cacciaviti e uno spazio pulito e stabile. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione del tuo scooter Malaguti F10 con motore Minarelli orizzontale corto, svitando le viti e facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con una chiave adatta, bloccando il variatore con un apposito attrezzo blocca volano o simile, quindi rimuovi il variatore e la cinghia usurata.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio e verifica l’assenza di danni o residui sulla puleggia e sul vano trasmissione.
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STEP 5Monta le metà del variatore Overrange Malossi MHR, posizionando correttamente il rivestimento e i pattini scorrevoli sul disco riser inclusi nel kit, assicurandoti che siano ben allineati.
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STEP 6Scegli il set di pesi del variatore secondo le tue esigenze di performance; monta i pesi (19x19,5 mm) all’interno del variatore seguendo le indicazioni del manuale Malossi.
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STEP 7Installa la nuova cinghia trapezoidale rinforzata in Kevlar all’interno del variatore, verificando che sia posizionata correttamente sulla puleggia fissa e mobile.
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STEP 8Rimonta il variatore nel motore, serrando il dado centrale secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la corretta tenuta.
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STEP 9Applica il tubetto di grasso fornito nella confezione sulle parti indicate, come pattini e superfici di scorrimento, per ottimizzare il funzionamento e ridurre l’usura.
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STEP 10Rimonta il carter della trasmissione e assicurati che tutte le viti siano serrate e che non vi siano perdite o giochi anomali.
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STEP 11Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore; fai una prova stradale controllando eventuali rumori anomali o surriscaldamenti.
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STEP 12Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio dei dadi e lo stato della cinghia per garantire la massima sicurezza e durata del kit.