Descrizione
Malossi X Cinghia K Piaggio Hexagon 250
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter Piaggio Hexagon 250cc.
La cinghia Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza al calore e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 22,5x10x840 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,52 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M619584 Cinghia Malossi X K Belt Piaggio Hexagon 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo le indicazioni del manuale di riferimento, utilizzando gli attrezzi adatti come chiavi e cacciaviti.
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STEP 3Sgancia e rimuovi con attenzione la cinghia usurata dal variatore e dalla puleggia di trasmissione, evitando di danneggiare altri componenti.
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STEP 4Controlla lo stato di puleggia e variatore, pulisci eventuali residui di polvere o olio presenti.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Malossi X K-Belt nel corretto verso, facendo scorrere la cinghia sulle pulegge assicurandoti che sia ben centrata.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla visivamente il corretto allineamento della cinghia e verifica il corretto funzionamento azionando la ruota posteriore a mano.
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STEP 8Avvia il motore e fai una prova su strada per assicurarti che la trasmissione funzioni correttamente senza rumori o vibrazioni anomale.