Descrizione
Malossi X K-Belt Piaggio Beverly 300
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente studiata per i maxiscooter Piaggio Beverly 300 Euro 5.
La Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza al calore e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 22,2x13,4x948 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,25 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119645 Cinghia Malossi X K Belt Piaggio Beverly 300 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile per poter lavorare in sicurezza e comodità. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione lato variatore svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Sgancia la cinghia vecchia dal gruppo variatore e frizione rimuovendola con attenzione per non danneggiare gli altri componenti.
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STEP 4Controlla lo stato dei rulli del variatore, del gruppo frizione e delle pulegge, pulendo eventuali residui e sostituendo le parti usurate se necessario.
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STEP 5Inserisci la nuova cinghia Malossi X K-Belt assicurandoti che sia posizionata correttamente nella scanalatura delle pulegge, rispettando il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 6Rimonta il coperchio della trasmissione avvitando le viti e serrandole seguendo le specifiche fornite dal costruttore.
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STEP 7Prima di effettuare una prova su strada, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia sia correttamente allineata e senza ostacoli.
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STEP 8Effettua un breve test su strada, controllando che la trasmissione funzioni correttamente e non emetta rumori anomali. Se necessario, regola il sistema seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.