Descrizione
Malossi X Cinghia K Honda PCX 125
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter Honda PCX 125 dopo il 2020.
Le cinghie Malossi X K-Belt, realizzate con materiali ultraresistenti e rinforzate con inserti in Kevlar®, offrono un'eccellente resistenza termica e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla vostra cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 23,2x11,6x864,3 mm - 28° - 1,5" x 1,5" x 1,5
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M6119482 Cinghia Malossi X K Belt Honda PCX 125 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile; assicurati che il motore sia freddo e metti il cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile lo scooter.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di non danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Allenta la pressione del variatore spostando il sistema di tensione della cinghia e rimuovi con attenzione la cinghia originale dal variatore e dalla campana frizione.
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STEP 4Confronta la nuova cinghia Malossi X K-Belt con quella originale per assicurarti che le dimensioni corrispondano o siano adatte al tuo modello.
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STEP 5Monta la nuova cinghia Malossi facendo attenzione a inserirla correttamente sui denti del variatore e della campana frizione, evitando torsioni o posizionamenti errati.
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STEP 6Riporta il sistema di tensione nella posizione operativa assicurandoti che la cinghia sia ben tesa secondo le raccomandazioni del produttore.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore, verificando che il carter sia correttamente alloggiato e privo di sporgenze.
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STEP 8Prima di avviare il motore, ruota manualmente la ruota posteriore per verificare che la cinghia sia ben posizionata e che non ci siano impedimenti al movimento.
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STEP 9Avvia il motore e fai una prova di guida a bassa velocità per controllare il corretto funzionamento della trasmissione; se necessario, effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale dello scooter.