Descrizione
Kit di variazione Malossi Over Range Kymco AK 550
Per migliorare le prestazioni del vostro Maxi Scooter Kymco AK 550, vi proponiamo questo kit Malossi Overrange.
Il kit di variazione Overrange Malossi per il Kymco AK 550 è composto da un variatore MHR Multivar 2000 dotato di guancia fissa ventilata, un semicorrettore specifico con pendenze e angoli di apertura particolari, una molla di spinta rinforzata con anello antitorsione e due set di rulli.
In termini pratici, il Malossi Overrange Pack per il Kymco AK 550 vi consentirà di migliorare significativamente l'accelerazione e la ripresa, oltre a un leggero aumento della velocità massima. Lo consigliamo in particolare per i motori già modificati e dotati di almeno uno scarico sportivo.
Dettagli della confezione Overrange Malossi Kymco AK550:
- Dimensione rullo: 25x14,9 mm
- Peso rullo: 12 gr. e 13 gr.
- Molla di spinta Verde d.5,5mm - 7K
- Per Kymco AK 550 Euro 4 (motore SAA1)
- Per Kymco AK 550 Euro 5 (motori SBA1 e SBA1B)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,88 kg |
|---|---|
| Seria | Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Kit variatore |
| Misure rulli | 25 x 14,9 mm |
| Peso rulli | 12,0 gr, 13,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M6118612 Kit Overrange Malossi Kymco AK 550 Euro 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, preferibilmente un banco con piano pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, cacciaviti, estrattore per variatore e lubrificante per parti meccaniche.
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STEP 2Metti lo scooter su un cavalletto centrale o su un supporto stabile che permetta la rimozione agevole della ruota posteriore e del carter trasmissione.
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STEP 3Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a conservare eventuali guarnizioni o componenti di fissaggio.
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STEP 4Allenta il dado del variatore con l’estrattore specifico seguendo le indicazioni del manuale del costruttore; svita completamente e smonta il variatore originale, incluso il semicorrettore, la molla di spinta e i rulli.
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STEP 5Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento e le sedi dei rulli; verifica l’assenza di usura o danni e lubrifica leggermente le parti mobili secondo i consigli Malossi.
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STEP 6Monta il variatore MHR Multivar 2000 fornito nel kit, installando la guancia fissa ventilata nella posizione corretta, quindi monta il semicorrettore specifico con le pendenze indicate e la molla di spinta rinforzata con anello antitorsione.
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STEP 7Scegli uno dei due set di rulli (12 gr o 13 gr) in base alla taratura desiderata; inseriscili nelle loro sedi facendo attenzione a posizionarli correttamente per garantire una rotazione libera e uniforme.
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STEP 8Rimonta il dado del variatore e serra seguendo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento del componente.
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STEP 9Rimonta il carter del variatore avendo cura di posizionare correttamente guarnizioni e sigillature; serra le viti secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano montati correttamente, ruota manualmente il variatore per verificare la fluidità del movimento e assicurati che non ci siano rumori anomali o giochi eccessivi.
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STEP 11Riporta lo scooter a terra, effettua una prova su strada prudente per testare l’aumento di prestazioni, verificando parametri di accelerazione e velocità; in caso di anomalie, ripassa le operazioni di montaggio e controllo.