Descrizione
Malossi X K-Belt Yamaha Xmax 300
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter Yamaha Xmax 300cc Euro 4 ed Euro 5.
La cinghia Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza al calore e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 24,9x14,6x974 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6117832 Cinghia Malossi X K Belt Yamaha Xmax 300 Euro 4 / 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia su un cavalletto stabile e che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutte le viti necessarie secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Individua la vecchia cinghia e verifica lo stato di tutti i componenti della trasmissione, come pulegge e rulli, sostituendoli se usurati.
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STEP 4Allenta la puleggia motrice per creare spazio sufficiente alla rimozione della cinghia.
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STEP 5Rimuovi con cura la vecchia cinghia dalla trasmissione.
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STEP 6Posiziona la nuova cinghia Malossi X K-Belt seguendo lo stesso percorso della precedente.
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STEP 7Assicurati che la cinghia sia correttamente inserita nelle gole delle pulegge, senza torsioni o pieghe.
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STEP 8Regola la puleggia motrice per ripristinare la corretta tensione della cinghia, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Yamaha.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano installati correttamente, quindi avvia il motore e verifica il funzionamento della trasmissione, ascoltando eventuali rumori anomali e controllando la risposta al gas.