Descrizione
Malossi X K-Belt Piaggio Ciao
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente studiata per i ciclomotori Piaggio Ciao dotati di variatore.
La Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza al calore e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 13x6,5x974 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6116830 Cinghia Malossi X K Belt Piaggio Ciao (con variatore)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro o il luogo in cui effettuerai l’intervento, assicurandoti che lo scooter sia stabile e spento con il freno inserito.
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STEP 2Rimuovi il copri variatore sul lato sinistro dello scooter svitando con l’attrezzo adatto (solitamente una chiave a brugola o a bussola), seguendo le indicazioni del manuale specifico del Piaggio Ciao.
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STEP 3Sgancia la vecchia cinghia dal variatore e dalla puleggia motrice, facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti della trasmissione.
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STEP 4Controlla che le pulegge siano pulite e prive di detriti, e verifica lo stato delle altre parti del variatore prima di procedere.
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STEP 5Posiziona la nuova cinghia Malossi X K-Belt attorno alla puleggia motrice e al variatore, seguendo la corretta tensione e la giusta posizione.
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STEP 6Rimonta il copri variatore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e la tenuta.
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STEP 7Effettua un controllo visivo della cinghia montata e assicurati che non ci siano disallineamenti o tensioni anomale.
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STEP 8Avvia lo scooter e lascia andare il motore al minimo, osservando il funzionamento della cinghia e prestando attenzione a eventuali rumori o vibrazioni.
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STEP 9Dopo un breve test di guida, verifica nuovamente la tensione e l’allineamento della cinghia e apporta eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale del veicolo.