Descrizione
Malossi X K-Belt Aprilia Sporcity 200
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter Aprilia Sporcity 200.
Malossi X K-Belt, realizzata con materiali ultraresistenti e rinforzata con inserti in Kevlar®, offre un'eccellente resistenza termica e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla vostra cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 22x13x945 mm - 28°.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,63 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6116697 Cinghia Malossi X K Belt Aprilia Sporcity 200 Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile o su un banco di lavoro, assicurandoti che sia in posizione sicura e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi i pannelli di copertura del vano trasmissione laterale per accedere alla cinghia originale, utilizzando gli strumenti adeguati (ad esempio chiavi a brugola o cacciaviti, a seconda del modello).
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STEP 3Allenta il fissaggio del variatore e del gruppo frizione per poter estrarre la cinghia usurata; se necessario, consulta il manuale specifico dello scooter per le indicazioni di smontaggio.
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STEP 4Rimuovi con attenzione la cinghia originale usurata dalla puleggia variatore e dalla puleggia frizione.
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STEP 5Verifica che le pulegge siano pulite e prive di detriti o segni di usura, pulendole con un panno pulito e, se necessario, con prodotti specifici per la manutenzione.
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STEP 6Inserisci la nuova cinghia Malossi X K-Belt, assicurandoti che sia correttamente posizionata sia sulla puleggia variatore sia su quella frizione, rispettando il verso indicato se presente.
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STEP 7Rimonta e serra nuovamente il variatore e il gruppo frizione seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la cinghia abbia la corretta tensione secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Rimonta i pannelli di copertura del vano trasmissione e controlla che siano ben fissati.
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STEP 9Effettua un controllo finale prima dell’avviamento: assicurati che la cinghia si muova liberamente senza ostacoli o rumori anomali.
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STEP 10Esegui una prova su strada a basse velocità per valutare il corretto funzionamento della nuova cinghia e verificare eventuali regolazioni da apportare.