Descrizione
Malossi X K-Belt Kymco Downtown 200
Scoprite la cinghia Malossi in Kevlar appositamente progettata per i maxiscooter Kymco Downtown 200cc Euro 3.
Le cinghie Malossi X K-Belt, realizzate con materiali ultraresistenti e rinforzate con inserti in Kevlar®, offrono un'eccellente resistenza al calore e all'abrasione. Frutto di decenni di esperienza e della ricerca di prestazioni assolute nelle competizioni, queste cinghie si distinguono per la loro qualità.
Inoltre, grazie alle dimensioni leggermente più ampie rispetto alla cinghia originale, potrete beneficiare di un leggero aumento della velocità massima.
Se questa cinghia non è adatta al vostro scooter, sul nostro sito web offriamo un'ampia scelta di cinghie originali o rinforzate.
Dettagli della cinghia Malossi:
- Serie: X K-Belt
- Cinghia rinforzata
- Dimensioni: 24x10,2x987 mm - 30°
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Seria | X-K Belt |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Cinghia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di M6115276 Cinghia Malossi X K Belt Kymco Downtown 200 Euro 3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, posizionando lo scooter su un cavalletto centrale stabile e spegni il motore. Assicurati che il veicolo sia freddo e privo di rischi di movimento.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adeguato (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Sgancia la molla del variatore e sposta con attenzione il mozzetto per allentare la tensione della cinghia esistente.
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STEP 4Estrai la cinghia usurata facendo attenzione a non danneggiare gli altri componenti della trasmissione.
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STEP 5Controlla lo stato di usura del variatore, frizione e rulli, sostituendoli se necessario secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Posiziona la nuova cinghia Malossi X K-Belt rispettando il verso di rotazione indicato sull’etichetta o nel manuale dello scooter; se non presente, posizionala come la cinghia originale.
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STEP 7Rimonta il variatore facendo scorrere la cinghia sulle pulegge, quindi rilascia la molla per mantenere la corretta tensione.
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STEP 8Verifica che la cinghia sia correttamente alloggiata e che non ci siano ostacoli o torsioni.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Avvia il motore e, con attenzione, effettua un breve collaudo a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali. Procedi poi con la guida normale, verificando la risposta del veicolo.