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M5319440 Albero motore Malossi RHQ Piaggio Ciao spinotto 10mm - corsa 43mm

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Descrizione

Albero motore Malossi MHR RHQ piaggio ciao

L'albero motore Malossi MHR RHQ è una scelta eccellente per migliorare le prestazioni dei ciclomotori Piaggio come i popolari Piaggio Ciao, Bravo, Grillo, Si e altri. Questo albero motore da competizione è stato progettato per aumentare la potenza e le prestazioni alle alte velocità. La sua costruzione con materiali di alta qualità lo rende molto affidabile.

caratteristiche dell'albero motore malossi mhr rhq racing:

  • Alta qualità: Realizzato con tecnologia di alta precisione e materiali eccellenti, tutti i componenti sono sottoposti a 5 trattamenti termici e presentano finiture superficiali che ne migliorano l'affidabilità.
  • Bilanciamento dinamico: resiste senza problemi a velocità fino a 16.000 giri/min.
  • Biella forgiata in acciaio 18 Ni Cr Mo 5 e rivestita con bagno di rame, che viene accoppiata all'albero motore mediante una gabbia ad aghi di precisione, progettata per resistere alle alte velocità.

Dati tecnici dell'albero motore Malossi MHR RHQ 50cc Piaggio:

  • Corsa: 43 mm
  • Perno: 10 mm
  • Compatibilità: Piaggio Bravo / Boss / Boxer / Ciao / Grillo / Si / Superbravo 50 2T (carter originale), Italjet Pack 50 2T

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,86 kg
Seria RHQ
Marca Malossi
Tipo di prodotto Albero motore
Gamma prodotti Racing
Spinotto pistone 10 mm
Gabbia a rulli 10x13x14,5mm
Corsa 43 mm
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di M5319440 Albero motore Malossi RHQ Piaggio Ciao spinotto 10mm - corsa 43mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

L'albero motore Malossi MHR RHQ è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni dei ciclomotori Piaggio, in particolare modelli come Ciao, Bravo, Grillo, Si e altri della famiglia 50cc 2 tempi. Questo albero motore da competizione, con spinotto da 10 mm e corsa di 43 mm, è ideale per chi desidera un upgrade affidabile e performante grazie ai suoi materiali e al bilanciamento di precisione.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo da poter lavorare comodamente. Smonta la carenatura e rimuovi il gruppo cilindro e testa per accedere all’albero motore originale.
  2. STEP 2
    Sgancia la trasmissione primaria svitando la copertura e smontando la frizione e il volano secondo le indicazioni del manuale del tuo scooter.
  3. STEP 3
    Estrai l’albero motore originale svitando le viti di fissaggio al carter motore. Fai attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio e pulisci accuratamente i carter prima del montaggio.
  4. STEP 4
    Controlla che tutte le superfici di accoppiamento e i cuscinetti siano in buono stato o sostituiscili se necessario. Lubrifica il nuovo albero motore Malossi MHR RHQ e l’area di montaggio con olio motore pulito.
  5. STEP 5
    Inserisci il nuovo albero motore nell’apposito alloggiamento nel carter motore, facendo attenzione a non forzare e mantenendo l’allineamento corretto della biella e dello spinotto (10 mm).
  6. STEP 6
    Ricompone la trasmissione primaria reinstallando il volano e la frizione e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Rimonta cilindro e testa assicurandoti che le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate. Regola eventuali componenti come da manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Rimonta la carenatura e ogni altra parte precedentemente rimossa, quindi controlla che tutto sia ben fissato e in ordine.
  9. STEP 9
    Effettua una prova di accensione e funzionalità motore. Controlla che non vi siano rumori anomali e che il motore giri in modo regolare fino al raggiungimento delle alte velocità.
  10. STEP 10
    Dopo una prima fase di rodaggio, verifica il serraggio di tutte le viti e il corretto funzionamento generale. Procedi quindi con l’uso normale del mezzo.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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