Descrizione
Malossi Variotop MBK 51
Il famoso variatore invertito Malossi Variotop MBK 51 per ciclomotori di Malossi.
Il variatore Malossi Variotop MBK 51 è il riferimento in termini di variatori per ciclomotori, raccomandato e utilizzato dalle più grandi scuderie del mondo. Senza dubbio uno dei migliori variatori disponibili per questo tipo di moto. Tutto in questo pezzo è al top: i materiali utilizzati, la lavorazione, il calcolo delle "pendenze" e degli angoli e persino l'equilibratura.
Infatti, questo è uno dei pochi variatori di questo tipo a non essere "troppo leggero", per cui mantiene una buona inerzia alle alte velocità.
Disponibile in diverse versioni, con o senza la possibilità di montare una frizione, a seconda del ciclomotore a cui è destinato.
Dettagli sui motori variotop G2 e G3:
- Variotop Sport
- Serie Variotop
- Puleggia da 115 mm
- Utilizzo SENZA frizione
- Montaggio invertito, cinghia all'esterno
- MBK 51 Variotop
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,40 kg |
|---|---|
| Seria | Variotop |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M517723 Variatore Malossi Variotop MBK 51 montaggio inverso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il ciclomotore mettendolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro per garantire sicurezza e facile accesso al motore.
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STEP 2Rimuovi il copri variatore originale e la cinghia esistente, allentando le viti e smontando i componenti con cautela, evitando danni alle parti vicine.
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STEP 3Smonta il variatore originale facendo attenzione a non perdere rondelle o spessori; pulisci l’area di montaggio da eventuali residui di sporco o grasso.
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STEP 4Verifica che il nuovo variatore Malossi Variotop MBK 51 montaggio inverso sia completo e integro; controlla che le pulegge e gli angoli siano liberi da difetti.
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STEP 5Installa il variatore Malossi seguendo il verso indicato, con la cinghia montata all’esterno, e assicurati che la puleggia da 115 mm sia correttamente posizionata.
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STEP 6Inserisci la cinghia nuova o quella esistente assicurandoti che sia correttamente alloggiata tra le pulegge; sostituiscila se mostra segni di usura.
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STEP 7Rimonta e serra le viti del variatore seguendo le specifiche del costruttore del ciclomotore e verifica che il variatore giri libero senza attriti anomali.
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STEP 8Riposiziona il copri variatore e serra le sue viti in modo sicuro.
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STEP 9Prima di accendere il motore, controlla nuovamente che tutto sia ben montato e che non ci siano corpi estranei o strumenti lasciati nel vano variatore.
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STEP 10Avvia il motore e fai una prova su strada, verificando il corretto funzionamento del variatore, la regolarità dell’accelerazione e l’assenza di rumori strani; in caso di necessità, regola secondo le indicazioni del manuale ufficiale.