Descrizione
Variatore Malossi Multivar 2000 Sport
Vi offriamo il variatore Malossi Multivar di Malossi per maxi scooter / tre ruote Yamaha 125cc - 155cc a 4 tempi. Adatto per Yamaha Tricity 125 / 155, Yamaha Nmax, Yamaha Cygnus 125, Yamaha Aerox 155, Yamaha BW's 125, tra gli altri.
Vantaggi del Malossi Multivar Vario
Il Malossi Multivar è un variatore sportivo di alta qualità per l'uso quotidiano, adatto all'uso con motori originali e messi a punto. Offre uno sfruttamento ottimale del regime di potenza, a condizione ovviamente che vengano utilizzate le pulegge Vario corrispondenti. Il risultato è una migliore accelerazione, un avviamento fluido, un'accelerazione uniforme e migliorata e una maggiore velocità massima.
Nel nostro negozio troverete un'ampia scelta di pesi per la messa a punto del variatore. Consigliamo i kit di messa a punto Stage6 per poter sperimentare diversi pesi. Naturalmente sono disponibili anche le molle di contropressione corrispondenti.
La fornitura comprende il Malossi Multivar CVT:
- Variatore con boccola scorrevole
- Disco di risalita con cursori
- Molla di contropressione gialla
- 2x pesi vario 20x17mm, 9,5 g + 12,5 g
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,12 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 20 x 17 mm |
| Peso rulli | 9,5 gr, 12,5 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M5117099 Variatore Malossi Multivar Yamaha Tricity 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e inserendo il cavalletto centrale. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter motore laterale dove è alloggiato il variatore originale svitando le viti di fissaggio seguendo il manuale del veicolo.
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STEP 3Sgancia la cinghia di trasmissione in modo delicato, assicurandoti di non danneggiarla se prevista la riutilizzazione.
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STEP 4Estrai il variatore originale utilizzando gli attrezzi adeguati, solitamente una chiave a brugola o a bussola specifica, facendo attenzione a non perdere i componenti interni.
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STEP 5Smonta i pesi del variatore originale e pulisci accuratamente la sede del variatore all’interno del carter da eventuali residui o polveri.
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STEP 6Monta il variatore Malossi Multivar 2000 Sport inserendo la boccola scorrevole nella sua sede e posizionando il disco di risalita con i cursori secondo l’orientamento corretto.
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STEP 7Inserisci i pesi vario inclusi nella confezione (9,5 g e 12,5 g da 20x17 mm), facendo attenzione a posizionarli saldamente nelle loro guide.
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STEP 8Installa la molla di contropressione gialla, assicurandoti che sia correttamente fissata e in posizione.
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STEP 9Rimonta la cinghia di trasmissione, verificando l’integrità e la tensione; sostituiscila se necessario.
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STEP 10Richiudi il carter motore usando le viti originali, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza.
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STEP 11Ricollega la batteria e avvia il motore per effettuare una prova di funzionamento. Verifica che il variatore operi senza rumori anomali e con una risposta all’acceleratore fluida e progressiva.
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STEP 12Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente il serraggio delle viti e la posizione dei pesi; regola il setup della frizione e del variatore seguendo il manuale ufficiale o le indicazioni specifiche per il tuo modello.