Descrizione
Pistone Malossi Testa Rossa FL100
Pistoni di ricambio per cilindri Malossi MHR FL100 Testa Rossa.
I pistoni Malossi sono disponibili in diverse misure, con la misura 0 come misura più piccola e tutti gli altri pistoni con misura maggiorata. Ogni misura ha un incremento di 0,01 mm.
In genere si consiglia di seguire le istruzioni del produttore (numero/lettera stampigliata) per la sostituzione del pistone.
Perché i pistoni oversize?
Sebbene il pistone standard (misura 0) sia del tutto sufficiente, è possibile ridurre ulteriormente il gioco del pistone con i pistoni oversize e ottenere ancora più potenza dal cilindro. Quanto più il pistone è stretto nella pista (film d'olio più sottile, minore momento di ribaltamento, minore attrito), tanto minore è la perdita di compressione, che a sua volta porta a un aumento della potenza. Sicuramente un prodotto per abili tuner e per l'uso professionale nelle corse.
Specifiche pistoni Malossi Test Rossa:
- Diametro: 52 mm
- Spinotto del pistone: 14 mm
- pistone a 1 anello
- Dimensione 0
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Seria | Testa Rossa |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M3419946 Pistone D.52mm (taglia 0) per Malossi Testa Rossa FL100
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro munendoti di tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore per spinotto e un banco pulito e ben illuminato.
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STEP 2Smonta il cilindro e rimuovi il pistone usurato dalla canna motore, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di lavoro.
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STEP 3Controlla l'integrità della superficie interna del cilindro e puliscila accuratamente per assicurarti che non vi siano detriti o residui.
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STEP 4Verifica che il nuovo pistone sia della misura corretta (taglia 0, 52 mm) e adatta il componente seguendo le istruzioni del costruttore, soprattutto riguardo il verso di montaggio.
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STEP 5Lubrifica lo spinotto e le sedi dell’anello con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e ridurre l’usura iniziale.
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STEP 6Inserisci l’anello sul pistone con cura, evitando di deformarlo, e monta il pistone nel cilindro facendo attenzione all’allineamento e al verso.
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STEP 7Inserisci lo spinotto pistone da 14 mm secondo le indicazioni di montaggio e bloccalo con i relativi circlip o fermagli.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore avendo cura di applicare la guarnizione e di rispettare le specifiche di serraggio indicate dal produttore.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano correttamente montati e privi di giochi anomali o rallentamenti.
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STEP 10Procedi con l’assemblaggio finale del motore, quindi effettua un controllo delle regolazioni secondo il manuale ufficiale e fai un test di funzionamento in sicurezza.