Descrizione
Pistone Malossi Testa Rossa FL100
Pistoni di ricambio per cilindri Malossi MHR FL100 Testa Rossa.
I pistoni Malossi sono disponibili in diverse misure, con la misura 0 come misura più piccola e tutti gli altri pistoni con misura maggiorata. Ogni misura ha un incremento di 0,01 mm.
In genere si consiglia di seguire le istruzioni del produttore (numero/lettera stampigliata) per la sostituzione del pistone.
Perché i pistoni oversize?
Sebbene il pistone standard (misura 0) sia del tutto sufficiente, è possibile ridurre ulteriormente il gioco del pistone con i pistoni oversize e ottenere ancora più potenza dal cilindro. Quanto più il pistone è stretto nella pista (film d'olio più sottile, minore momento di ribaltamento, minore attrito), tanto minore è la perdita di compressione, che a sua volta porta a un aumento della potenza. Sicuramente un prodotto per abili tuner e per l'uso professionale nelle corse.
Specifiche pistoni Malossi Test Rossa:
- Diametro: 52 mm
- Spinotto del pistone: 14 mm
- pistone a 1 anello
- Dimensione D
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Seria | Testa Rossa |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M3419946.D0 Pistone D.52mm (taglia D0) per Malossi Testa Rossa FL100
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la carenatura e tutte le parti necessarie per accedere al gruppo termico, smontando con cura il cilindro.
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STEP 2Svita e rimuovi il pistone usurato dalla biella. Fai attenzione a non danneggiare le superfici di contatto e annota la posizione dell’anello e dello spinotto per un corretto montaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona del cilindro e la biella da residui di olio, carbonio e sporco. Controlla lo stato della fascia cilindro e degli spinotti, sostituendo eventuali componenti usurati.
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STEP 4Lubrifica leggermente il nuovo pistone Malossi (taglia D0) e lo spinotto con olio motore pulito. Inserisci il nuovo anello nel pistone con attenzione per evitare deformazioni.
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STEP 5Monta il pistone sulla biella facendo attenzione al verso di installazione indicato dal produttore (se presente). Inserisci lo spinotto e bloccalo con le clips di sicurezza fornite, assicurandoti che siano ben fissate.
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STEP 6Reinstalla il cilindro sulla testa motore, allineando correttamente il pistone nel cilindro. Serrare i bulloni seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni o malfunzionamenti.
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STEP 7Rimonta tutte le parti smontate, come carenature e tubazioni, verificando che non ci siano ostruzioni o contatti anomali.
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STEP 8Controlla il livello e la qualità dell’olio motore, integrandolo se necessario. Prima di avviare il motore, effettua un controllo generale e verifica che tutte le connessioni siano corrette.
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STEP 9Avvia il motore e lascialo scaldare a regime minimo. Osserva eventuali rumori anomali o perdite. Effettua un breve giro di prova per testare il corretto funzionamento del nuovo pistone Malossi Testa Rossa FL100.