Descrizione
Pistone Malossi Testa Rossa FL100
Pistoni di ricambio per cilindri Malossi MHR FL100 Testa Rossa.
I pistoni Malossi sono disponibili in diverse misure, con la misura 0 come misura più piccola e tutti gli altri pistoni con misura maggiorata. Ogni misura ha un incremento di 0,01 mm.
In genere si consiglia di seguire le istruzioni del produttore (numero/lettera stampigliata) per la sostituzione del pistone.
Perché i pistoni oversize?
Sebbene il pistone standard (misura 0) sia del tutto sufficiente, è possibile ridurre ulteriormente il gioco del pistone con i pistoni oversize e ottenere ancora più potenza dal cilindro. Quanto più il pistone è stretto nella pista (film d'olio più sottile, minore momento di ribaltamento, minore attrito), tanto minore è la perdita di compressione, che a sua volta porta a un aumento della potenza. Sicuramente un prodotto per abili tuner e per l'uso professionale nelle corse.
Specifiche pistoni Malossi Test Rossa:
- Diametro: 52 mm
- Spinotto del pistone: 14 mm
- pistone a 1 anello
- Dimensione A
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,22 kg |
|---|---|
| Seria | Testa Rossa |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Pistone |
| Cilindrata | 100cc |
| Spinotto pistone | 14 mm |
| Alesaggio | 52 mm |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di M3419946.A0 Pistone D.52mm (taglia A0) per Malossi Testa Rossa FL100
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo posizionato su un supporto stabile o banco di lavoro.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore smontando prima la testa e staccando con attenzione tutte le connessioni e viti secondo il manuale del veicolo.
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STEP 3Estrai il pistone usurato sfilando lo spinotto con gli attrezzi adeguati e facendo attenzione a non danneggiare le fasce o il cilindro.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cilindro e la sede del pistone, rimuovendo residui di carbonio e olio vecchio.
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STEP 5Controlla il nuovo pistone Malossi A0 per assicurarti che corrisponda esattamente alla misura e alle specifiche originali.
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STEP 6Lubrifica leggermente il pistone e le fasce con olio motore adatto, quindi inserisci con attenzione le fasce nella loro sede sul pistone.
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STEP 7Inserisci lo spinotto nel pistone e nel biellino, assicurandoti che scorra agevolmente senza gioco e fissalo secondo le modalità previste dal costruttore.
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STEP 8Rimonta il cilindro e la testa, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e rispettando l’ordine di serraggio.
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STEP 9Ricontrolla tutte le connessioni, guarnizioni ed eventuali elementi smontati per la sicurezza e la tenuta.
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STEP 10Avvia il motore e controlla il corretto funzionamento; dopo il primo utilizzo esegui un controllo delle coppie di serraggio per garantire stabilità e sicurezza.