Descrizione
Scarico Malossi MHR 100 Supermoto per derbi
Lo scarico Malossi MHR 100 Supermoto è stato progettato per offrire le massime prestazioni in combinazione con il cilindro Malossi MHR 100cc Testa Rossa. La sua struttura ottimizzata garantisce una curva di potenza superiore ed è ideale per i piloti che cercano un alto livello di prestazioni.
caratteristiche dello scarico derbi senda mhr malossi 100cc:
- Design racing: realizzato in lamiera da 0,8 mm, tagliato al laser e assemblato con saldature di precisione T.I.G. e M.I.G.. La finitura artigianale e l'utilizzo di materiali di alta qualità garantiscono resistenza e durata.
- Collegamento ottimizzato: il sistema di collegamento dei cilindri utilizza un ugello di scarico a tre fori in lega leggera, progettato per migliorare il flusso dei gas e ottimizzare le prestazioni del motore.
- Silenziatore di alta gamma: lo scarico presenta un silenziatore in alluminio anodizzato, disponibile in blu ciano, con logo Malossi inciso. Il sistema di fissaggio è stato semplificato a una sola vite, per un'installazione più rapida e sicura.
Caratteristiche tecniche mhr malossi 100cc:
- Include: sistema di scarico completo Malossi MHR 100cc racing completo di silenziatore, staffe e hardware di montaggio.
- Materiale del silenziatore: alluminio anodizzato
- Colore silenziatore: blu ciano
- Montaggio: basso
- Configurazione: Hyper racing
- Per Derbi: Aprilia RS 50 E2 (D5OB1/O) / RX / SX, Derbi Senda / GPR, Gilera RCR / SMT
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | MHR |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Trasparente |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M3220038 Scarico Malossi Supermoto MHR 100 Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi eventuali protezioni laterali o carene che ostacolano l’accesso allo scarico originale.
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STEP 2Utilizza chiavi adeguate per svitare il sistema di scarico originale dal motore e dal telaio, facendo attenzione a conservare bulloni e rondelle in caso siano riutilizzabili.
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STEP 3Rimuovi con cura lo scarico vecchio, evitando di danneggiare guarnizioni o altri componenti adiacenti.
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STEP 4Pulisci la flangia di collegamento del motore e verifica lo stato della guarnizione scarico; sostituiscila se necessario per garantire una corretta tenuta.
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STEP 5Posiziona l’ugello a tre fori in lega leggera incluso nel kit sul collettore del motore, assicurandoti che sia allineato correttamente.
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STEP 6Installa il nuovo collettore dello scarico Malossi MHR 100, avvitando i bulloni in modo uniforme e secondo le specifiche del costruttore, senza forzare.
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STEP 7Fissa il silenziatore in alluminio anodizzato blu al collettore, utilizzando la staffa e il sistema di fissaggio a una vite fornito nel kit. Regola l’allineamento per evitare contatti con altre parti del veicolo.
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STEP 8Controlla che tutte le viti siano serrate correttamente secondo le specifiche del costruttore e che il sistema sia stabile senza giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Rimonta eventuali carene o protezioni precedentemente rimosse, assicurandoti che non interferiscano con lo scarico.
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STEP 10Avvia il motore e lascia scaldare; verifica l’assenza di perdite o rumori anomali dallo scarico. Effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento del nuovo impianto.

