Descrizione
Molla di spinta Malossi Viola per Kymco AK 550
Trovate qui questa molla di spinta Malossi per Kymco AK 550.
Come funziona la molla di spinta
Situata nel regolatore di coppia, la molla di spinta influenza sia l'accelerazione che la velocità massima. Durante l'accelerazione, la molla esercita una pressione sul regolatore di coppia, facendo scendere la cinghia sul regolatore di coppia e salire la cinghia sul variatore.
Per ottenere una ripresa ottimale, è fondamentale scegliere la giusta molla di spinta: una molla troppo morbida causerà una difficoltà del motore durante la ripresa, mentre una molla troppo dura ridurrà la velocità massima scontrandosi troppo con i rulli.
Dettagli della molla di spinta Malossi Kymco AK 550:
- Colore: Viola
- Durezza: + 58% rispetto all'originale
- Dimensioni: 70,75x105 mm
- Diametro del filo: 6,5 mm
- Rigidità della molla: 20 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,29 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Rigidità | +58% |
| Colore | Viola |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M2917874.V0 Molla di contrasto Malossi Kymco AK 550 viola
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile assicurandoti che sia spento e con il blocco frizione inserito per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche indicate dal costruttore.
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STEP 3Smonta il regolatore di coppia integrato nel variatore; potresti dover togliere la cinghia di trasmissione con attenzione per evitare danni.
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STEP 4Estrai la molla di contrasto originale dal regolatore di coppia, facendo attenzione a non danneggiare altre parti.
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STEP 5Inserisci la nuova molla di contrasto Malossi viola nella stessa posizione e orientamento di quella rimossa, rispettando la posizione corretta per garantire un funzionamento ottimale.
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STEP 6Rimonta il regolatore di coppia sul variatore, reinstallando correttamente la cinghia di trasmissione.
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STEP 7Richiudi il carter del variatore e serra le viti secondo le specifiche fornite dal produttore.
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STEP 8Esegui un controllo finale per assicurarti che tutti i componenti siano ben fissati e che il variatore giri liberamente senza impedimenti.
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STEP 9Avvia il motore e prova il veicolo per verificare la corretta funzionalità della molla di contrasto e il miglioramento nelle prestazioni.