Descrizione
Molla di spinta Malossi Bianca per Kymco Xciting 400
Trovate qui questa molla di spinta Malossi per Kymco Xciting 400.
Come funziona la molla di spinta
Situata nel regolatore di coppia, la molla di spinta influenza sia l'accelerazione che la velocità massima. Durante l'accelerazione, la molla esercita una pressione sul regolatore di coppia, facendo scendere la cinghia sul regolatore di coppia e salire la cinghia sul variatore.
Per ottenere una ripresa ottimale, è fondamentale scegliere la giusta molla di spinta: una molla troppo morbida causerà una difficoltà del motore durante la ripresa, mentre una molla troppo dura ridurrà la velocità massima scontrandosi troppo con i rulli.
Dettagli della molla di spinta Malossi Kymco Xciting:
- Colore: Bianco
- Durezza: Morbida
- Dimensioni: 67,9x120 mm
- Diametro del filo: 5,4 mm
- Rigidità della molla: 9 K
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,35 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Molla di contrasto |
| Colore | Bianco |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M2916113.W0 Molla di contrasto Malossi Kymco Xciting 400 Bianco
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollegare la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la copertura del variatore e accedere al regolatore di coppia seguendo le indicazioni del manuale del Kymco Xciting 400.
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STEP 3Sganciare la cinghia dal regolatore di coppia e rimuovere eventuali elementi che impediscono l’estrazione della molla di spinta esistente.
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STEP 4Estrarre con attenzione la molla di contrasto usurata dal regolatore di coppia.
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STEP 5Installare la nuova molla di contrasto Malossi bianca nel regolatore di coppia, assicurandosi che sia posizionata correttamente e senza torsioni.
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STEP 6Rimontare la cinghia sul regolatore mantenendo la corretta tensione e verificare che il variatore si muova liberamente.
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STEP 7Richiudere la copertura del variatore e collegare nuovamente la batteria.
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STEP 8Effettuare un controllo visivo finale e una prova su strada per assicurarsi che la nuova molla garantisca una buona accelerazione e la velocità desiderata.