Descrizione
Leverlock Leverlock da Oxford
Bloccaggio per la leva del freno e dell'acceleratore. Adatto a quasi tutti i modelli.
Qui raffigurato in nero, lo stesso lucchetto è disponibile anche in giallo.
Caratteristiche:
- Adatto a manopole da 28 mm - 38 mm
- Design compatto, si inserisce in qualsiasi tasca, nel vano del casco, ecc.
- Semplice da premere per bloccare
- Include 3 chiavi ad alta sicurezza
- Dispositivo antifurto altamente visibile
- Non compatibile con il parabrezza a seconda del design
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di OX-1096405001 Lucchetto leva Oxford nero
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Individua la leva del freno o dell’acceleratore sulla manopola del tuo scooter o moto. Assicurati che la manopola abbia un diametro compreso tra 28 mm e 38 mm, come richiesto per il corretto inserimento del lucchetto.
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STEP 2Posiziona il lucchetto Leverlock attorno alla leva selezionata, assicurandoti che il dispositivo si appoggi bene senza ostacolare eccessivamente la posizione della leva stessa.
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STEP 3Premi con decisione il meccanismo di blocco per fissare saldamente il lucchetto alla leva. Verifica che il lucchetto sia ben bloccato e non si muova liberamente.
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STEP 4Richiudi il lucchetto utilizzando una delle tre chiavi ad alta sicurezza fornite. Assicurati che la chiusura sia completa e che non vi sia gioco nel meccanismo.
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STEP 5Porta con te le chiavi in un luogo sicuro e verifica che il lucchetto non interferisca con eventuali parabrezza o accessori montati sulla manopola, adattando la posizione se necessario.
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STEP 6Controlla l’efficacia del blocco tentando di azionare leva freno o acceleratore per assicurarti che il lucchetto svolga correttamente la sua funzione di sicurezza.
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STEP 7Conserva il lucchetto in un luogo adatto quando non in uso, come la tasca o il vano del casco, sfruttando il design compatto del prodotto.

