Descrizione
Getto laterale Mikuni VM / TM / TMX.
Mikuni è un marchio giapponese specializzato in carburatori e sistemi di iniezione di alta qualità.
Il carburatore può essere regolato in modo ottimale attraverso la dimensione dell'ugello. Se l'ugello è troppo grande, viene aggiunta troppa benzina all'aria di aspirazione e la miscela diventa troppo ricca. Se l'ugello è troppo piccolo, la miscela diventa troppo magra.
L'ugello secondario è responsabile della regolazione fine e regola la miscela benzina-aria nella gamma dei regimi inferiori e medi.
Dettagli tecnici:
- Tipo di ugello: ugello ausiliario
- Classificazione del carburatore: Mikuni
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272357992 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 018 |
| EAN | 4051272358012 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 020 |
| EAN | 4051272358029 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 022 |
| EAN | 4051272358036 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 025 |
| EAN | 4051272358043 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Mikuni |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Mikuni |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 028 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di LNDM-0225 Getto Minimo Mikuni VM / TM / TMX, 22.5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Procurati gli attrezzi necessari, tra cui un cacciavite adatto alla vite del carburatore, una chiave inglese o a bussola per rimuovere il carburatore, e un contenitore per raccogliere eventuali residui di carburante.
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STEP 2Posiziona il veicolo su un supporto stabile o in piano per lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare ustioni o incendi.
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STEP 3Smonta il carburatore dal veicolo seguendo le indicazioni specifiche del modello; generalmente è necessario scollegare il cavo dell’acceleratore, rimuovere il filtro dell’aria e svitare le fascette o bulloni che fissano il carburatore al motore.
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STEP 4Svuota la vaschetta del carburatore e rimuovi il coperchio della vaschetta svitando con attenzione le viti di fissaggio.
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STEP 5Individua il getto minimo nella vaschetta, solitamente situato nella parte inferiore o laterale del carburatore.
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STEP 6Rimuovi il getto minimo originale con un cacciavite, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura.
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STEP 7Inserisci il nuovo getto minimo Mikuni VM / TM / TMX da 22.5 al posto di quello rimosso, avvitandolo delicatamente a mano per evitare di incrociare la filettatura, quindi serra con il cacciavite secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio della vaschetta assicurandoti di posizionare correttamente la guarnizione per evitare perdite.
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STEP 9Rimonta il carburatore sul motore, collegando nuovamente il cavo dell’acceleratore, il filtro aria e fissa con le fascette o bulloni precedentemente rimossi.
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STEP 10Controlla eventuali perdite di carburante e verifica che tutti i collegamenti siano saldi.
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STEP 11Avvia il motore e lascialo riscaldare; regola la carburazione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per ottenere la miglior risposta del motore con il nuovo getto minimo.
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STEP 12Esegui una prova su strada per verificare la risposta dell’acceleratore e la fluidità del motore nei regimi bassi e medi. Effettua ulteriori regolazioni se necessario.