Descrizione
Getto laterale Dellorto, VHST 24-28 mm.
L'italiana Dell'Orto si è sviluppata nel tempo fino a diventare il più grande produttore di carburatori per moto e oggi collabora con giganti del settore come Bosch.
Il carburatore può essere regolato in modo ottimale attraverso la dimensione dell'ugello. Se l'ugello è troppo grande, viene aggiunta troppa benzina all'aria di aspirazione e la miscela diventa troppo ricca. Se l'ugello è troppo piccolo, la miscela diventa troppo magra.
L'ugello secondario è responsabile della regolazione fine e regola la miscela benzina-aria nella gamma dei regimi inferiori e medi.
Dettagli tecnici:
- Tipo di ugello: ugello ausiliario
- Assegnazione carburatore: Dell'Orto 6 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272215407 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 034 |
| EAN | 4051272231384 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 035 |
| EAN | 4051272215148 |
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto VHST, Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 036 |
| EAN | 4051272238895 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 037 |
| EAN | 4051272252785 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 038 |
| EAN | 4051272252792 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 040 |
| EAN | 4051272252808 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 042 |
| EAN | 4051272252815 |
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 044 |
| EAN | 4051272252822 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 046 |
| EAN | 4051272252839 |
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Dell'Orto |
| Tipo di prodotto | Getto |
| Assegnazione | Dell'Orto 6mm |
| Tipo getti | Getto Minimo |
| Misura getto | 048 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di LND3-040 Getto Minimo Dellorto 40, VHST 24-28mm (Ref.1669040 02)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area pulita e ben illuminata per lavorare sul carburatore. Assicurati che il motore sia spento, freddo e scollegato dalla batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carburatore dal motore seguendo le indicazioni del manuale d’uso del veicolo, staccando i tubi del carburante, la cassa filtro e le varie connessioni meccaniche ed elettriche.
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STEP 3Smonta il coperchio del carburatore per accedere ai getti interni, avendo cura di non perdere molle o guarnizioni presenti.
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STEP 4Rimuovi il getto minimo attualmente montato utilizzando un giravite adatto, facendo attenzione a non danneggiare la sede del getto.
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STEP 5Inserisci il getto minimo Dell'Orto LND3-040 nella sua sede con cautela, avvitandolo a mano fino a fine corsa e poi serrandolo delicatamente seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il coperchio del carburatore e rimonta il carburatore sul motore, riconnettendo tutti i tubi, le leve e i collegamenti elettrici.
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STEP 7Controlla visivamente che non ci siano perdite di carburante e che tutte le connessioni siano ben fissate.
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STEP 8Avvia il motore e lascia scaldare. Regola la carburazione seguendo il manuale ufficiale del veicolo, verificando il corretto funzionamento al minimo e ai bassi regimi.
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STEP 9Esegui eventuali prove su strada per confermare che l’erogazione del motore sia regolare e priva di inconvenienti.